آسانسور

با توجه به تصمیم کمیته فنی آسانسور مورخ 92/07/07 در خصوص زوایای فلکه اصلی موتورهای آسانسور با طناب بزرگتر از 8 میلیمتر به اطلاع می رساند:
"صحه گذاری زوایای شیار فلکه تا تاریخ 93/06/31 (برمبنای تاریخ درخواست بازرسی) برمبنای خوداظهاری فروشنده آسانسور خواهد بود "با این حال لازم است موارد زیر در بازرسی فنی کنترل گردد:
1- محاسبات ارائه شده توسط فروشنده آسانسور، توسط شرکت های بازرسی فنی و برمبنای زوایای شیار اظهار شده صحه گذاری شود.
2- تست کشش (Traction) انجام و موفقیت آمیز باشد: وقتی ضربه گیرهای وزنه تعادل در حالت کاملا فشرده قرار دارد و موتور آسانسور رو به بالا فرمان داده می شود، کابین خالی بالا نرود.
3- حداقل بیش از 50% از قطر طناب فولادی درون شیار فلکه موتور قرار گرفته باشد.
بدیهی است درخصوص موتورهای با طناب فولادی با قطر کمتر از 8 میلیمتر صحه گذاری زوایای شیار فلکه و اخذ مجوز کمیته فنی در این خصوص کما فی السابق انجام می گردد.

با توجه به مصوبات کمیته فنی آسانسور مورخ 92/08/12 در خصوص اجرای استاندارد آسانسور های برقی خواهشمند است دستور فرمایید موارد 8 گانه زیر از تاریخ ابلاغ این بخشنامه در دستور کار قرار گیرد.1- در صورتی که گواهینامه بازرسی صادر شده است، از تاریخ صدور یکسال اعتبار دارد و لازم است تاریخ اعتبار (بر مبنای یکسال از تاریخ صدور) در گواهینامه درج گردد. در صورتی که گواهینامه بازرسی به دلیل نقص مدارک صادر نشده است و از تاریخ آخرین بازرسی 3 ماه گذشته باشد، صدور گواهینامه بازرسی فنی منوط به بازرسی مجدد می باشد.
2- فرمت و ابعاد کارت شناسایی بازرسی مطابق پیوست می باشد. بازرسین موظف به الصاق این کارت شناسایی به لباس کار، حین بازرسی می باشند.
3- صدور گواهینامه با بیمه و قرارداد سرویس و نگهداری معتبر (حداکثر با فاصله زمانی 15 روز قبل از تاریخ صدور گواهینامه) امکانپذیر است.
4- شرکتهای بازرسی موظفند نسبت به انجام بازرسی فنی طبق برنامه زمان بندی زیر اقدام نمایند:
الف- حداکثر در 5 روز کاری نسبت به انجام بازرسی اول بعد از تکمیل مدارک اقدام نمایند. (کلیه مدارک به جز قرارداد سرویس و نگهداری و بیمه نامه )
ب- حداکثر فاصله بین بازرسی های بعدی 5 روز کاری می باشد.
ج- حداکثر زمان لازم برای صدور گواهینامه بعد از ارائه قرارداد سرویس و نگهداری و بیمه نامه 5 روز کاری بعد از ارائه مدارک می باشد.
تبصره: اعلام نواقص توسط شرکت های بازرسی و اعلام آمادگی جهت بازرسی توسط شرکت های آسانسوری باید بصورت مستند (به جز شفاهی) باشند و هماهنگی جهت تعیین نوبت بازرسی فقط با واحد ستادی شرکت بازرسی بعمل آید.
5- درصورتی که در آخرین مرحله بازرسی کلیه عدم تطابق های گزارش شده قبلی برطرف شده باشد و بازرس با عدم تطابق جدیدی مواجه شود که در بازرسی های قبلی نادیده گرفته شده است، هزینه بازرسی بعدی دریافت نخواهد شد.
6- در صورت درخواست مکتوب متقاضی، شرکت بازرسی موظف است بند استاندارد درخصوص عدم تطابق ها را اعلام نماید.
7- بازرسین آسانسور شرکت های بازرسی فنی آسانسور باید دارای مدرک تحصیلی:
الف- لیسانس فنی مهندسی با گذراندن دوره های آموزشی مرتبط و حداقل 3 ماه تجربه مفید یا؛
ب- فوق دیپلم فنی مهندسی با گذراندن دوره های آموزشی مرتبط و حداقل 2 سال تجربه مفید باشند.

الزام فرم شماره 5 (فرم تایید مقاومت مکانیکی سازه چاه آسانسور) در مدارک بازرسی فنی آسانسورها و جهت صدور گواهینامه بازرسی حذف گردد. همچنین لازم است در شروط ضمن گواهی در ذیل یا ظهر گواهینامه عبارت زیر درج گردد:
"این گواهینامه شامل تاییدیه سازه آسانسور(موتورخانه، دیواره های چاه، چاهک، سقف چاه و ...) نمی باشد"

از آنجا که تاکنون اجرای اجباری استاندارد ملی 2-6303 (آسانسورهای هیدرولیکی) آگهی نشده است، اجرای این استاندارد تا انتشار آگهی آن مشمول مقررات استاندارد اجباری نمی باشد.
در این راستا تا انجام تشریفات قانونی اجباری شدن این نوع آسانسور و به منظور حصول اطمینان، بررسی موضوع زیر نظر آن اداره کل و با انجام یک بازدید توسط شرکتهای بازرسی فنی آسانسور ذیصلاح جهت احراز هیدرولیکی بودن آسانسور انجام شود و به استناد گزارش بازدید واصله، موضوع مشمول نبودن آن به شهرداری به صورت موردی اعلام گردد.
خواهشمند است دستور فرمایید از انعکاس کلی موضوع به شهرداری ها جهت جلوگیری از تداخل با اجرای استاندارد آسانسورهای برقی به شماره 1-6303 خودداری نمایید.
درضمن با توجه به عدم نیاز به تشکیل پرونده برای اینگونه آسانسورها در شرکت بازرسی و انجام یک بازدید، دستور فرمایید هزینه بازدید برای آنها معادل تعرفه بازرسی سوم در نظر گرفته شود.

به پیوست اولین نسخه "پرسشنامه بازرسی یکسان آسانسورهای برقی" در 18 برگ و فرم یافته های بازرسی در 1 برگ جهت انجام بازرسی فنی آسانسورهای برقی بصورت یکنواخت و صدور گواهینامه ایمنی و کیفیت بر مبنای 1-6303 ارسال می گردد. با توجه به ارائه پیشنهاد تجدید نظر دستورالعمل 131/41/ د که در حال بررسی و تصویب می باشد، خواهشمند است دستور فرمایید مدارک پیوست در دستورالعمل ها و روش های بازرسی آن شرکت تحت کنترل قرار گیرد و ضمن رعایت موارد زیر از تاریخ 1393/11/15 در انجام بازرسی های فنی آسانسور (بازرسی اول) جاری گردد: 1- اعلام عدم تطابق در بازرسی فنی آسانسورهای برقی تنها مستند به پرسشنامه یکسان می باشد و سایر موارد مورد نظر در بازرسی می تواند به عنوان توصیه برای بهبود به متقاضی منعکس گردد. بدیهی است اجرای موارد توصیه ای ای برای صدور گواهینامه بازرسی الزامی نمی باشد. 2- در مورد پرونده های بازرسی در دست اقدام لازم است کلیه موارد عدم تطابق های گزارش شده در بازرسی های قبلی که در پرسشنامه یکسان وجود ندارد، بلا اثر گردد. 3- لازم است در پایان بازرسی اول و در محل سایت عملیاتی، علاوه بر ارائه فرم اعلام عدم تطابق(که به امضاء بازرس و نماینده شرکت آسانسور می رسد)، فرم یافته های بازرسی توسط بازرس بصورت کامل، خوانا و دقیق تکمیل و پس از امضاء به نماینده شرکت فروشنده آسانسور تحویل گردد. 4- نقشه و محاسبات آسانسور می تواند همراه با بیمه نامه و قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور، قبل از صدور گواهینامه ایمنی و کیفیت ارائه گردد. خواهشمند است دستور فرمایید هرگونه پیشنهاد جهت بهبود در چک لیست بازرسی جهت بازرسی و اعمال در نسخه های بعدی آن به این دفتر ارسال گردد.

پیرو نامه شماره 85407 مورخ 93/11/17 به پیوست تجدید نظر اول پرسشنامه یکسان یازرسی فنی آسانسورهای برقی، فرم یافته های بازرسی، فرم مشخصات فنی و فرم تائیدیه اجزاء(خود اظهاری)، جهت اجرا در بازرسی های فنی آسانسورهای برقی از تاریخ 1394/04/15 (بر مبنای تاریخ درخواست بازرسی) ارسال می گردد. یاد آور می شود این مدارک بر مبنای استاندارد ملی 1-6303 و دستورالعمل های جاری تهیه شده و لذا ضروری است شرکت های بازرسی ضمن استقرار این مدارک در فرایند بازرسی فنی، از استقرار مدارک متفرقه و اعلام هرگونه عدم تطابق اکیدا خوداری نمایند.

عطف به نامه شماره 22/429 مورخه 94/06/19 در خصوص امکان پذیر نبودن نصب پاراشوت تدریجی و یا درب داخل کابین به اطلاع می رساند با توجه به اینکه دو مورد مذکور به صورت استانی مصوب شده است لذا در صورتیکه که امکان نصب آن غیرممکن باشد، به شرطی که تاریخ صدور پروانه ساختمانی قبل از 89/01/01 باشد بازرسی طبق 79 بند تخفیفی انجام شود

با توجه به سیاستهای کلان سازمان در پذیرش درخواست های تایید صاحیت شرکتهای بازرسی فنی و عدم درج منطقه جغرافیایی حوزه فعالیت شرکتهای بازرسی فنی پس از تایید صلاحیت و با توجه به دستور العمل اجرایی استاندارد ملی 1-6303 (آسانسور های برقی) به شماره 131/41/د خواهشمند است دستور فرمایید نسبت به فعال سازی ثبت نام شرکتهای بازرسی فنی متقاضی فعالیت در استان که مطابق نامه های 98984 مورخ 90/12/13 و 14613 مورخ 91/02/30 مرکز تایید صلاحیت ایران دارای شرایط زیر می باشند در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور اقدام گردد.1-گواهینامه تایید صلاحیت معتبر در زمینه بازرسی فنی آسانسور های برقی صادره از سوی مرکز تایید صلاحیت ایران2-شعبه ثبت شده در استان3-دفتر فعال استان4-دارا بودن بازرسین واجد شرایط5-نفر پاسخگو در ساعات اداری در دفتر بدیهی است مسئولیت توجیه یا عدم توجیه اقتصادی ایجاد شعبه در استان بر عهده ی شرکتهای بازرسی فنی متقاضی فعالیت در استان می باشد و لازم است این شرکت ها قبل از ایجاد شعبه و ثبت نام در سامانه بررسی های لازم در این زمینه را انجام دهند.

بازگشت به نامه شماره 17807 مورخ 94/06/15 به استضحار میرساند:1- باتوجه به لزوم انجام آزمون عملکردی ترمز ایمنی آسانسور در برج آزمون و عدم امکان ساخت این برج در واحدهای تولیدی، امکان عقد قرارداد با آزمایشگاه های تایید صلاحیت شده توسط سازمان ملی استاندارد، جهت انجام این آزمون وجود دارد.2- موارد اختلال و اشکالات سامانه مدریت بازرسی جهت بررسی و رفع اشکال به مرکز فناوری اطلاعات ارسال شده است.3- درصورتی که درخواست بازرسی آسانسور مربوط به ساختمانی است که دارای پایانکار از شهرداری می باشد،با توجه به اطلاعات مندرج در پایان کار و تاریخ صدور پروانه ساختمان مندرج در آن فرایند بازرسی عملیاتی میگردد.در این موارد لازم است تاییدیه مهندس ناظر ساختمان در خصوص مقاومت چاه،کف و سقف آن در برابر نیروهای وارده ناشی از نصب و عملکرد آن اخذ گردد4-برای ساختمان های دولتی که فاقد پروانه ساختمانی می باشند لازم است تاریخ شروع عملیات ساختمانی ملاک اجرای استاندارد قرار گیرد و در مورد ساختمان های اداری لازم است به تاریخ نصب کنتور برق سه فاز آسانسور و مکاتبه اداره مربوطه به طور همزمان استناد نمود5- در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، لازم است در تاریخ ثبت درخواست بازرسی پروانه طراحی و مونتاژ فروشنده آسانسور معتبر باشد، لازم است شرکت فروشنده اسانسور نسبت به اخذ مجوز از سازمان صنعت، معدن و تجارت مبنی بر در دست اقدام بودن تمدید پروانه و بلامانع بودن فعالیت اقدام نماید، و در صورت عدم وجود چنین مجوزی لازم است شرکت فروشنده آسانسور نسبت به انتقال مسئولیت های خود ناشی ازسرویس و نگهداری یک ساله به شرکت دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر اقدام نماید.

پیرو نامه 252/23888 مورخه 94/08/05 در خصوص بند 5 نامه مدیر کل محترم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی مقتضی است در صورت اتمام اعتبار پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور ضمن اقدام طبق بند 5 نامه مذکور، فرم پیوستی را با حضور مالک و شرکت آسانسوری جدید و قدیم تکمیل نماید.

عطف به نامه شماره ز/94/024 مورخه 94/08/16 در رابطه با جزئیات ثبت نام در سامانه برای ساختمان های فاقد پروانه موارد زیر جهت اطلاع و اقدامات لازم ارسال می گردد.1- در صورتیکه ساختمان فاقد پروانه ساختمانی باشد ثبت نام بر اساس پایان کار انجام می شود.در ضمن لازم است مهندس ناظر یا مهندس مسئول ذی ربط آن ساختمان، سازه آسانسور ملک مذکور را تایید کند.2- در صورتیکه ساختمانی فاقد پروانه و پایان کار ساختمانی باشد، لازم است شهرداری مربوطه یا سازمان نظام مهندسی نسبت به معرفی مهندس ذی ربط با آن ساختمان اقدام نماید.در ضمن مهندس مذکور باید فرم شماره 5 را تایید کند.ملاک تاریخ صدور پروانه ساختمانی برای چنین مواردی، تاری انشعاب3 فاز به همراه نامه ای از ارگان های مرتبط در خصوص تاریخ شروع عملیاتی سازه آسانسور می باشد.3-در صورتیکه ساختمان دولتی باشد و تاریخ صدور و شماره پروانه ساختمانی مشخص نباشد طبق جوابیه استعلام از سازمان، ملاک تاریخ انشعاب سه فاز آسانسور به همراه نامه ارگان مرتبط در خصوص شروع عملیات سازه آسانسور می باشد.4- برای ثبت نام در سامانه برای مواردی که پروانه ساختمانی موجود نباشد لازم است ثبت نام بر اساس پایان کار انجام شود.در صورت عدم وجود پروانه یا پایانکار ساختمانی ثبت نام به شرح ذیل در سامانه انجام شود:به جای تاریخ صدور و شماره پروانه ساختمانی، تاریخ شروع عملیاتی سازه آسانسور(همانطور که در بالا ذکر شده است) درج شود.لازم به ذکر است کلیه ساختمان های دارای شماره پلاک ثبتی میباشد و باید دقیقا در سامانه قید شود.

پیرو نامه 252/34759 مورخ 1394/11/08 در خصوص تحویل گیرنده گواهی استاندارد آسانسور و عدم امکان صدور المثنی برای گواهی مذکور، به اطلاع می رساند در صورتی که مالک با ارائه نامه ای مستدل (همچون اعلام مفقودی) خواستار صدور المثنی گواهی استاندارد آسانسور باشد، شرکت بازرسی میتواند با اخد نامه ای از شرکت آسانسوری مربوطه مبنی بر عدم وجود ادعایی از سوی آن شرکت در این رابطه، اقدام به صدور المثنی نماید. لازم به ذکر است صدور المثنی مشروط به مفاد فوق الذکر و عدم اتمام اعتبار گواهی استاندارد آسانسور، فقط برای یک بار و با ذکر عبارت المثنی مقدور می باشد

عطف به نامه شماره ز/94/0256 مورخ 94/12/10 در خصوص ملاک عمل در بازرسی فنی آسانسور بر مبنای تاریخ پروانه ساختمانی، به اطلاع می رساند ملاک عمل برای بازرسی فنی آسانسور ، در تاریخ صدور اولیه پروانه ساختمانی می باشد، لازم به ذکر است در صورتیکه شرکت فروشنده آسانسور در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور اطلاعات تمدید پروانه ساختمانی را درج کرده باشد، شرکت بازرسی موظف به انجام بازرسی بر مبنای تاریخ صدور اولیه پروانه می باشد ولیکن ضمن درج تصویر اصل و تمدید پروانه در پرونده مربوطه از تطابق پلاک ثبتی و آدرس ملک اطمینان حاصل نماید

عطف به نامه شماره ز/94/026 مورخ 94/11/18 در خصوص لغو یک طرفه قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور، به اطلاع می رساند با توجه به اینکه شرکت فروشنده آسانسور موظف به تضمین ارائه خدمات پس از فروش و سرویس و نگهداری،حداقل به مدت یک سال پس از صدور گواهی استاندارد آسانسور می باشد،لغو قرارداد سرویس و نگهداری مندرج در پرونده صرفا با موافقت مالک/کارفرما و با ارائه قرارداد جایگزین، مقدور می باشد و در صورتی که شرکت فروشنده آسانسور مدعی عدم همکاری یا ممانعت از سوی مالک/کارفرما باشد، باید صحت موضوع از سوی اتحادیه صنف آسانسور، جرثقیل و پله برقی، انجمن تخصصی صنایع همگن آسانسور و پله برقی و یا مراجع قضایی ذی صلاح اعلام گردد. متعاقبا پس از اعلام اخطار کتبی به مالک/کارفرما از سوی شرکت بازرسی مربوطه، در صورت بقای موضوع، مسئولیت عواقب ناشی از آن بر عهده مالک/کارفرما خواهد بود. لازم به ذکر است تشخیص و اثبات صحت موضوع(ممانعت یا عدم همکاری مالک یا مدیر ساختمان در اجرای قرارداد سرویس و نکهداری) خارج از توان و حیطه اختیارات این اداره کل می باشد.

در راستای پیشگیری از نصب غیر مجاز اسانسور و به تبع آن وقوع حوادث ناگوار در آسانسور ها، مقتضی است در صورت مشاهده آسانسور منصوبه در ساختمانی که چاه و سازه آسانسور در پروانه و یا نقشه ساختمانی مربوطه لحاظ نشده باشد(جا نمایی آسانسور در نمای ساختمان،فضای بین راه پله و ...) از صدور گواهی استاندارد آسانسور بدون رعایت موارد زیر جدا خودداری گردد.در صورت عدم رعایت مفاد این نامه مسئولیت های ناشی از آن بر عهده ی شرکت بازرسی خواهد بود و از فعالیت شرکت خاطی جلوگیری خواهد شد.1- وجود تاییدیه و یا عدم خلافی شهرداری مربوطه مبنی بر بررسی موضوع و استحکام سازه آسانسور2- تایید استحکام سازه آسانسور طی فرم شماره 5 از سوی مهندس ناظر مربوطه(معرفی شده از سوی شهرداری یا نظام مهندسی)

عطف به نامه شماره ز/95/0017 مورخ 95/02/20 در خصوص نقشه و محاسبات ارائه شده از سوی شرکت های فروشنده آسانسور، به اطلاع می رساند ارائه مدارک فوق الذکر به صورت چاپی یا دستی(یا خودکار یا وسیله ای که پاک نشود)با رعایت نظم و بدون قلم خوردگی و یا لاک گرفتگی قابل پذیرش می باشد.

عطف به گزارشات واصله از سوی شرکت های بازرسی آسانسور در خصوص عدم همخوانی نام مندرج در پروانه طراحی و مونتاژ شرکت های فروشنده آسانسور با سربرگ و مهر مربوطه و به تبع آن فراهم گردیدن امکان سوء استفاده، مقتضی است در اسرع وقت مراتب جهت اطلاع و اقدام به کلیه شرکت های فروشنده آسانسور اطلاع رسانی شود. لازم به ذکر است در صورت مواجه با موارد مشابه، ضمن حذف کارتابل پذیری آن شرکت در سامانه مراتب جهت برخورد قانونی به سازمان صنعت،معدن و تجارت استان آذربایجان شرقی اعلام خواهد شد

احتراما پیرو اجرای ویرایش جدید استاندارد ملی شماره 1-6303 (سال 93) و بخشی لز سوالات بازرسین در خصوص ابهامات موجود در نحوه اجرا و بازرسی برخی از بند های استاندارد مذکور، این موارد در قالب 20 پرسش و پاسخ به پیوست جهت اطلاع و اقدام مقتضی ارسال می گردد.مقتضی است در مورد سایر ابهامات فنی در اجرای استاندارد ملی 1-6303 و تجدید نظر اول آن به صفحه "پرسشهای متداول FAQ" در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور به نشانی lift.isiri.org.ir مراجعه نمایند.

بازگشت به نامه 10159-114-95 مورخ 95/05/04 به اطلاع می رساند:
1- با توجه به درخواست انجمن صنفی تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی، پذیرش خوداظهاری براساس تعهد تولیدکنندگان تابلو فرمان جهت ارائه در فرآیند بازرسی فنی آسانسورهای برقی، به مدت 3 ماه از تاریخ 95/05/13 (برمبنای تاریخ درخواست بازرسی فنی آسانسورها) کفایت خواهد نمود.
پس از این فرجه زمانی لازم است گواهی آزمون نوعی مدارهای ایمنی دارای اجزاء الکترونیکی تابلو فرمان ارائه شود و ارائه گواهی آزمون نوعی انطباق با بند ج 6 از پیوست ج تجدید نظر اول استاندارد ملی 1-6303 الزامی است.
2- از آنجا که این فرجه زمانی قابل تمدید نخواهد بود، خواهشمند است دستور فرمایید ترتیبی اتخاذ گردد تا اطلاع رسانی گسترده به کلیه تولیدکنندگان تابلو فرمان در سطح کشور جهت ارسال نمونه و انجام آزمون و صدور گواهی آزمون برای هر مدل تابلو در آزمایشگاههای تایید صلاحیت شده، با قابلیت انجام آزمون های مندرج در بند ج 6 از پیوست ج تجدید نظر اول استاندارد ملی 1-6306 انجام گردد.
3- برمبنای بررسی های بعمل آمده آزمایشگاههای زیر آمادگی خود را جهت انجام آزمون های مندرج در بند ج-6 از پیوست ج تجدیدنظر اول استاندارد ملی 1-6303 اعلام نموده اند.
1-3 آزمایشگاه سانا پژوهش گستر به نشانی: تبریز- جاده تهران- نرسیده به سه راهی اهر- کوی صنعتی ایرداک (جنب آناتا)- کوچه دوم سمت چپ درب سوم سمت راست و شماره تلفن های 36379707-041
2-3 آزمایشگاه صنایع انفورماتیک به نشانی: تهران- شهرک صنعتی پرند- تلفن: 88925950
3-3 آزمایشگاه آرمان ایمن ایرانیان به نشانی: تبریز- کیلومتر 30 جاده تهران- شهرک صنعتی عالی نسب- خیابان صنعت- کد پستی 5495155594- تلفن: 60-36309058-041

با توجه به لزوم پرسشنامه یکسان بازرسی آسانسورهای برقی در بند 21 مبنی بر ثبت سرعت درگیر شدن ترمز ایمنی آسانسور در پلاک مشخصات بدینوسیله به اطلاع می رساند: ثبت این ویژگی متمایز برای تولیدات ترمز ایمنی قبل از تاریخ 93/11/15 (تاریخ تجدید نظر پرسشنامه یکسان بازرسی الزامی نمی باشد و ردیابی این ویژگی متمایز در پروانه کاربرد علامت استاندارد یا گواهینامه ترمز ایمنی و ثبت در پرسشنامه یکسان بازرسی آسانسورهای برقی کفایت می نماید. همچنین ثبت کد رهگیری 10 رقمی در پلاک مشخصات 4 قطعه ایمنی الزام پرسشنامه یکسان بازرسی آسانسورهای برقی نمی باشد و درج این کد در نشانه گذاری کلیه کالاهای دارای پروانه کاربرد علامت استاندارد الزامی است که نظارت بر اجرای آن برابر ضوابط و مقررات مربوطه توسط اداره کل استاندارد استان انجام می گیرد.

احتراماً ضمن ارسال پرسشنامه یکسان بازرسی ادواری آسانسورهای برقی طبق پیوست ث استاندارد ملی 1-6303، موارد زیر را اعلام می دارد:
1- لازم است درخواست بازرسی ادواری در سامانه مدیریت بازرسی (قسمت بازرسی ادواری) ثبت گردد.
2- متقاضی درخواست بازرسی ادواری می تواند مالک یا بهره بردار یا شرکت سرویس و نگهدار آسانسور باشد.
3- شرکت سرویس و نگهدار آسانسور از طرف مالک یا بهره بردار آسانسور معرفی می گردد و شماره و تاریخ قرارداد معتبر بین شرکت سرویس و نگهدار آسانسور و مالک یا بهره بردار آسانسور در پرسشنامه یکسان بازرسی ادواری ثبت می گردد.
4- بازرسی ادواری به بازرسی اطلاق می شود که پیش از این گواهینامه ایمنی و کیفیت اولیه برای آن صادر شده باشد. لذا لازم است برای ثبت نام بازرسی ادواری این گواهینامه در سامانه بارگذاری شده و قبل از انجام بازرسی ادواری توسط شرکت بازرسی فنی با استعلام از سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، شرکت بازرسی فنی صادرکننده گواهینامه یا اداره کل استاندارد استان مربوطه صحه گذاری و اصالت سنجی شود.
بدیهی است درمورد آسانسورهای برقی که دارای گواهینامه ایمنی و کیفیت اولیه نمی باشند، انجام بازرسی ادواری بر مبنای پیوست ث از استاندارد ملی 1-6303 و این ابلاغ موضوعیت ندارد و بازرسی فنی برای اینگونه آسانسورها با ثبت درخواست بازرسی اولیه در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور انجام می پذیرد.
5- مسئولیت احراز، اثبات و انطباق کلیه بندهای پرسشنامه بازرسی ادواری با آسانسور بازرسی شده و حصول اطمینان از برقراری مشخصات فنی مندرج در گواهینامه بازرسی ایمنی و کیفیت اولیه (تعداد توقف، ظرفیت و سرعت) با شرکت بازرسی فنی است.
6- در فرآیند ثبت نام بازرسی ادواری، امکان انتخاب شرکت بازرسی فنی از میان شرکتهای بازرسی فنی فعال و کارتابل پذیر در استان در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور وجود دارد.
7- تعرفه بازرسی ادواری آسانسورها معادل 30% تعرفه بازرسی صدور گواهینامه ایمنی و کیفیت اولیه می باشد و درصورتی که بازرسی ادواری منجر به صدور گواهینامه بازرسی نگردد، لازم است گزارش بازرسی (های) انجام شده به اداره کل استاندارد استان محل نصب آسانسور ارائه گردد.
8- ثبت درخواست بازرسی ادواری از سهمیه تعریف شده شرکتهای سرویس و نگهدار آسانسور که اقدام به ثبت نام در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور می نمایند نخواهد کاست.
9- در بازرسی ادواری لازم است گواهینامه 4 قطعه ایمنی آسانسور توسط شرکت بازرسی فنی مورد ردیابی و صحه گذاری قرار گیرد. بدیهی است تاریخ اعتبار گواهینامه های 4 قطعه ایمنی موضوع بازرسی ادواری نیست

احتراماً با استناد به نامه شماره 10305-114-95 مورخ 29/06/95 انجمن صنفی تولیدکنندگان قطعات آسانسور و پله برقی، مقتضی است در کلیه بازرسی های فنی آسانسور "نام سازنده" (ویا لوگو) و "شماره سریال" روی همه فلکه های هرزگرد (اعم از چدنی یا پلی آمید) مورد استفاده در آسانسور درج و این اطلاعات (شامل: نام سازنده، شماره سریال و نوع جنس) در فرم مشخصات فنی آسانسور نیز ثبت گردد.
الزام درج این مشخصات در بازرسی فنی آسانسور از تاریخ 01/10/95 (برمبنای تاریخ درخواست بازرسی) عملیاتی خواهد شد.
در این راستا لازم است درج نام سازنده (یا لوگو) و شماره سریال به صورت حک شده و یا برچسب اموال (در دو طرف فلکه هرزگرد و یا سمت قابل رویت) انجام گردد.

احتراما پیرو نامه شماره 58811 مورخ 95/06/06 به اطلاع می رساند: مهلت زمانی اخذ تائیدیه آزمون نوعی مدار ایمنی تابلو فرمان آسانسور مبنی بر انطباق با بند ج-6 از پیوست ج استاندارد ملی93: 1-6303 به مدت دو ماه تا تاریخ 95/10/13(بر مبنای تاریخ درخواست بازرسی فنی) تمدید می گردد. بدیهی است طبق مندرجات نامه فوق لازم است در فاصله زمانی تا این تاریخ(95/10/13)، برای آسانسورهای منصوبه در ساختمانهای دارای پروانه ساختمان بعد از 94/05/01 انطباق با الزامات بند ج-6 از پیوست ج تجدید نظر اول استاندارد ملی 93: 1-6303 بر مبنای خود اظهاری تولیدکننده تابلو فرمان آسانسور انجام می شود.

بدینوسیله به اطلاع می رساند به استناد به مصوبه گردهمایی مدیران ستادی و استانی مورخ 18 و 19 آبان ماه سال جاری: ارجاع کلیه درخواست های بازرسی فنی آسانسور تحت هر عنوان و به هر شکل فقط از طریق "سامانه مدیریت بازرسی آسانسور" مجاز است و هرگونه "تائیدیه ایمنی و کیفیت آسانسور " که از طریق این سامانه ثبت و ارجاع نشده باشد فاقد اعتبار است.

به اطلاع می رساند: طبق تجدید نظر اول استاندارد ملی 93: 1-6303 (با مرجع استاندارد EN81-1:2009+A3) لازم است بردهای مدار ایمنی تابلو های فرمان آسانسورهای برقی دارای گواهی آزمون نوعی مبنی بر انطباق با الزامات بند ج-6 پیوست الزامی ج در این استاندارد (معادل با بند F.6 از پیوست الزامی F در استاندارد مرجع باشند. لذا برای صدور گواهینامه بازرسی مبداء(COI) دارا بودن گواهی آزمون نوعی برای بردهای مدار ایمنی مورد استفاده در تابلو فرمان آسانسورهای برقی کامل وارداتی(پکیج) الزامی می باشد. آگهی اجرای اجباری تجدید نظر اول ملی استاندارد 1-6303 به پیوست می باشد.

پیرو نامه شماره 80849 مورخ 95/08/03 در خصوص الزام دارا بودن گواهینامه آزمون نوعی برای مدارهای ایمنی دارای اجزاء الکترونیکی طبق پیوست ج-6 تجدید نظر اول استاندارد ملی 93: 6-1-6303 در بازرسی های فنی آسانسورهایی که بر مبنای این استاندارد انجام می شوند به اطلاع می رساند: خود اظهاری تولید کنندگان تابلو فرمان آسانسور مبنی بر انطباق مدارهای ایمنی دارای اجزاء الکترونیکی با پیوست ج-6 برای آن دسته از تولید کنندگانی که دارای مجوز تولید صنعتی یا صنفی معتبر بوده و فرایند نمونه برداری آنها زیر نظر اداره کل استاندارد استانهای سراسر کشور انجام شود نیز تا تاریخ 95/10/13 بر مبنای تاریخ صدور پروانه امکان پذیر خواهد بود.

با توجه به گذشت بیش از 6 سال از آخرین تمدید در اجرای بندهای تخفیفی 79 گانه در استاندارد ملی 1-6303 (آسانسورهای برقی) و استعلام ادارات کل استاندارد استان ها در خصوص نحوه ادامه بازرسی های فنی از آسانسورهای منصوبه با استفاده از این بندهای تخفیفی بدینوسیله به اطلاع می رساند:
استفاده از این بندهای تخفیفی از تاریخ 01/01/96 (بر مبنای تاریخ درخواست بازرسی) برای کلیه پروانه های ساختمانی متوقف می گردد و برای آن دسته از پرونده های بازرسی با تاریخ صدور پروانه ساختمان که پیش از این در شمول بندهای تخفیفی 79 گانه بوده اند، بندهای عدم تطابق احتمالی با استاندارد ملی 1-6303 که امکان برطرف ننمودن آنها از نظر فنی و با تایید مدیرفنی شرکت بازرسی وجود ندارد پس از استعلام کتبی از واحد صادر کننده پروانه ساختمان مبنی بر صحت تاریخ صدور پروانه، از طریق شرکت های بازرسی فنی به عنوان پرونده خاص در کمیته فنی آسانسور مطرح و تصمیم گیری بعمل خواهد آمد.

احتراما پیر بند 4 نامه شماره 63600 مورخ 95/06/17 (پیوست) مبنی برلزوم صحه گذاری و اصالت سنجی گواهینامه های بازرسی اولیه در فرایند بازرسی ادواری، بدینوسیله به اطلاع می رساند:به منظور تسریع و ممانعت از ایجاد هرگونه وقفه در روند انجام بازرسی های ادواری، لازم است کلیه شرکت های بازرسی فنی در زمینه آسانسور نسبت به پاسخگویی استعلام دیگر شرکت های بازرسی فنی که به منظور اصالت سنجی گواهینامه های بازرسی اولیه بعمل می آید در اسرع وقت و به صورت مکتوب اقدام نموده و اصالت یا عدم اصالت گواهینامه های اولیه صادره خود را بطور شفاف اعلام نمایند.

عطف به نامه شماره 105/7015 مورخ 95/02/15 سازمان صنعت، معدن و تجارت استان(به پیوست) در خصوص ابطال پروانه طراحی و مونتاژ شرکت آسانسوری "شاهین توان سرعت" ، مقتضی است از انجام بازرسی جدید برای آن شرکت (به جز کد درخواست های مندرج در پیوست نامه مذکور) خودداری نمایید.لازم به ذکر است صدور گواهی استاندارد برای شرکت آسانسوری فوق الذکر فقط با انتقال مسئولیت سرویس و نگهداری (فرم سه امضائی) مقدور میباشد.

با توجه به لزوم امکان ردیابی گواهینامه ها و تائیدیه های صادره آسانسور توسط مالکان و بهره برداران آسانسور، اطلاع از آخرین وضعیت آسانسورها در سراسر کشور و ایجاد بستر مناسب در انجام بازرسی ادواری سالیانه آنها، مقرر است طرح نصب پلاک شناسه ملی 10 رقمی آسانسور در کابین از ابتدای سال 1396 اجرایی گردد. در راستای اجرای این طرح و نحوه نصب پلاک، موارد به شرح ذیل به اطلاع می رسد:
1- این شناسه توسط سامانه مدیریت بازرسی آسانسور ایجاد شده و هر شناسه منحصراً برای یک آسانسور می باشد.
2- فرمت پلاک شناسه ملی آسانسور مطابق پیوست می باشد.
3- پلاک باید از جنس فولاد زنگ نزن بوده و به گونه ای باشد که به راحتی مخدوش نشود.
4- این پلاک توسط 4 پرچ در گوشه های آن و در مجاورت پلاک ظرفیت کابین آسانسور (درون کابین) نصب می شود.
5- شرکت های فروشنده آسانسور پس از ثبت درخواست بازرسی، شناسه ملی آسانسور مربوطه را از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور دریافت نموده و نسبت به تهیه ونصب این پلاک مطابق فرمت، درون کابین آسانسور اقدام می نمایند.
6- لازم است بند زیر در قرارداد سرویس و نگهداری یکساله بین شرکت فروشنده و مالک لحاظ گردد:
"مسئولیت حفظ و نگهداری از پلاک ظرفیت و پلاک شناسه ملی آسانسور در طول اجرای قرارداد بر عهده شرکت سرویس و نگهدار می باشد. همچنین شرکت سرویس و نگهدار موظف است در صورت مخدوش شدن و یابرداشته شدن این پلاک ها در طول اجرای قرارداد نسبت به نصب مجدد آنها در کابین اقدام نمایند. "
7- این طرح از تاریخ 01/01/96 برمبنای تاریخ ثبت درخواست بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور لازم الاجرا بوده و صدور گواهینامه و تائیدیه بازرسی آسانسور منوط به نصب این پلاک در داخل کابین خواهد بود و نظارت بر اجرای آن برعهده شرکتهای بازرسی فنی آسانسور می باشد.
لذا با عنایت به اهمیت اجرای این طرح، خواهشمند است دستور فرمایید جهت ابلاغ موارد فوق به شرکت های فروشنده آسانسور و اطلاع رسانی گسترده در سطح استان اقدامات مقتضی صورت پذیرد.

در راستای بهبود ایمنی و جلوگیری از حوادث ناگوار در کشور مقتضی است مکاتبه و پیگیری لازم توسط ادارات کل استاتدارد استان های سراسر کشور با استانداری های مربوطه در خصوص الزام موارد زیر در نصب، اجرا و نهایتا اعمال در بازرسی فنی آسانسور های منصوبه در ساختمانهای عمومی و دولتی صورت پذیرد: 1- با توجه به بروز حوادث ناشی از استفاده درب های لولایی در آسانسور های برقی که عمدتا با باز شدن درب بدون حضور کابین کابین همراه بوده و منجر به سقوط مسافرین در چاه آسانسور می شود استفاده از آسانسور با درب اتوماتیک الزامی می گردد. 2- تجهیز آسانسور های برقی به درایو 3VF . توضیح : در صورتی که تشخیص داده شود نصب درایو 3VF در تابلو فرمان موجود ممکن است مشکلات ایمنی و عملکردی ایجاد کند، این موضوع باید توسط شرکت بازرسی کارشناسی و در گزارش بازرسی ثبت گردد و در این صورت نصب درایو ضرورت ندارد. 3- نصب اورلود وزنی دیجیتال برای کابین با عملکرد صحیح و مناسب. توضیح: مدیران فنی شرکتهای بازرسی موظفند بازرسان را با انواع اورلود های دیجیتال و نوع عملکرد آنها آشنا نمایند. 4- نصب فتوسل از نوع پرده ای و یا 2 عدد فتوسل نقطه ای در ورودی های کابین.

بازگشت به نامه شماره 23689/20 مورخ 95/11/06 در خصوص عدم تطابق های مشاهده شده در آسانسورهای منصوبه در ساختمان های دستگاه های اجرایی به اطلاع می رساند: 1- در مورد عدم تطابق های ساختمانی که امکان برطرف کردن عدم تطابق وجود ندارد و همچنین در مواردی که ارتفاع سکو تا سقف در موتورخانه و فضاهای مورد نیاز جهت سرویس و نگهداری و تعمیرات طبق استاندارد تامین نیست لازم است حسب بند 6-8-1 (ب) دستورالعمل اجرایی استاندارد ملی 1-6303 به شماره 41/131/د مورخ 83/02/08 سازمان اقدام گردد. 2- در مورد عدم امکان تامین جان پناه چاهک و یا فضای بالاسری می توان یکی از توقف های پایین و یا بالا را حذف و گواهینامه بازرسی با تعداد توقف ایستگاه های موجود صادر نمود. 3- در مورد وجود تاسیسات غیرآسانسوری در چاه و موتورخانه آسانسور می بایست شرایط استاندارد(جمع آوری این تاسیسات و یا قرارگیری آنها در داکت های غیر قابل دسترس) تامین گردد. 4- اجرای ارت ساختمان موضوع استاندارد ملی 1-6303 نبوده و تنها جدا بودن نول و ارت طبق روش بازرسی مندرج در پرسشنامه یکسان بازرسی قابل بررسی می باشد. 5- در مورد نامشخص بودن شماره سریال و سازنده چهار قطعه ایمنی می بایست قطعات ایمنی جهت تامین شرایط استاندارد تعویض گردند. 6- در صورت عدم وجود مستندات استحکام بنا برای سازه آسانسورهای منصوبه در ساختمان های دستگاه های اجرایی و دانشگاه ها لازم است نسبت به اخذ تائیدیه های مربوطه از طریق یکی از کارشناسان رسمی دادگستری با تخصص سازه اقدام لازم بعمل آید.

به اطلاع می رساند در خصوص اجرای بند 5-3-1-1 تجدید نظر اول استاندارد ملی 1-6303 سال 93 در رابطه با مقاومت دیواره های چاه آسانسور در صورتی که جنس دیواره چاه به گونه ای باشد که اطمینان از تامین شرایط بند مذکور وجود نداشته باشد(به عنوان مثال گچ)، لازم است صحه گذاری الزامات این بند توسط نیرو سنج کالیبره توسط بازرس شرکت بازرسی بررسی گردد و از اظهار نظر بدون آزمون خودداری گردد.

احتراما پیرو مکاتبات صورت گرفته در خصوص گواهینامه های صادره توسط شرکت های بازرسی که تاریخ اعتبار آنها به پایان رسیده است، مقتضی است نامه ای برای مدیریت ساختمان ارسال گردد و در این نامه ذکر شود که از تاریخ اتمام اعتبار گواهینامه بازرسی آسانسور به بعد، شرکت بازرسی هیچ مسئولیتی در قبال حوادث و خسارات جانی و مالی احتمالی ندارد و کلیه مسئولیت ها به عهده مالکیت یا مدیریت ساختمان می باشد. همچنین تذکر داده شود که هرچه سریعتر نسبت به اخذ گواهینامه ادواری بازرسی آسانسور اقدام نمایند. ضمنا مقتضی است گزارش اقدامات انجام شده در این خصوص و نتایج حاصل شده، به صورت ماهانه به این اداره کل ارسال گردد.

احتراما، با توجه به مشکلات پیش اومده برای مراجعه به ادراه کل از 11 شهریور ماه سال جاری کلیه شرکت های بازرسی مکلف به ارائه تائیدیه های ایمنی و عملکرد خود به صورت مستقیم به اداره کل می باشند. گواهی های ارسالی هر شرکت ظرف 48 ساعت کاری بررسی و در صورت انطباق کلیه موارد با سامانه تواتمند، تائیدیه ادراه کل به همراه گواهینامه صادر شده به شرکت بازرسی عودت می گردد و درصورت وجود موارد عدم انطباق اصل گواهینامه شرکت بازرسی جهت رفع مغایرت ها بازگشت داده می شود. لذا حضور ارباب رجوع جهت دریافت تائیدیه به اداره کل لازم نمی باشد. لازم به ذکر است در صورت تکرار موارد عدم انطباق توسط شرکت های بازرسی مطابق مقررات رفتار خواهد شد.

امکان استعلام پیامکی گواهی ایمنی آسانسور در سامانه مدیریت عملکرد آسانسور با ساختار ذیل ایجاد گردیده است. با ارسال پیامک حاوی شناسه ملی آسانسور به سامانه پیامکی به شماره 1000517، اطلاعاتی از قبیل نام شرکت نصاب شرکت بازرسی کننده و تاریخ آخرین بازرسی و تاریخ انقضاء بازرسی آسانسور و .. به ارسال کننده اطلاع داده خواهد شد. لذا ضمن اعلام مراتب فوق درخواست می گردد در خصوص اطلاع رسانی به کلیه ذینفعان خدمات فوق اقدامات لازم صورت پذیرد. لازم به ذکر است: 1- موضوع اجباری شدن شرایط نصب پلاک شناسه ی آسانسور در کابین که می بایست از اول سال جاری اجرایی گردد طی نامه شماره 140443 مورخ 1395/11/18 مدیر کل محترم صنایع فلزی به کلیه استان ها ابلاغ گردیده لذا با توجه به حساست موضوع و تاکید ریاست محترم سازمان مبنی بر دقت نظر در اختصاص شناسه ملی آسانسورها و همچنین پاسخگویی مناسب سازمان به استفاده کنندگان این سرویس در شهریور ماه سال جاری قابل بهره برداری گردیده است. 2- مراحل صدور گواهینامه و صدور تائیدیه برای آسانسور های ثبت شده در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور می بایست انجام شده باشد تا سامانه یک آسانسور را به عنوان آسانسور تحت کنترل و شرایط ایمنی مندرج در استاندارد مربوطه تلقی نماید و به تبع آن پاسخ مناسب را از بانک اطلاعاتی مربوطه استخراج و به استعلام کنندگان ارسال نماید. ساختار الگوریتم شناسه ده رقمی:** دو رقم اول بسته به نوع بازرسی آن میتواند 10 و 11 و 12 باشد عدد 10 برای بازرسی پایان کار، عدد 11 برای بازرسی ادواری و 12 برای بازرسی شخصی. **دو رقم مربوط به سال نصب آسانسور و یا آخرین بازرسی ادواری منجر به اخذ شناسه ملی آسانسور می باشد. تذکر: در سامانه برای ثبت بازرسی های بعدی (ادواری) از متقاضی ابتدا تقاضای شناسه ی ملی می گردد تا منجر به ایجاد شناسه ی ملی مجدد یا دوگانه نگردد. با ثبت شناسه ی ملی در بازرسی های بعدی اطلاعات قبلی بارگذاری شذه و کار ادامه می یابد. ** دو رقم بعدی شناسه اختصاص دارد به استان موزد نظر، مثلا برای آذربایجان شرقی 15 و آذربایجان غربی 17 و ... برای استان هایی که در سال بیش از 9999 درخواست دارند شماره های ذخیره پیش بینی گردیده است. ** چهار رقم بعدی شمارنده ی آسانسور است و در صورت پر شدن شماره ی ذخیره شده برای استان مورد نظر ارسال می گردد

احتراما بازگشت به نامه شماره 13497 مورخ 96/05/28 ، در خصوص سازه اسانسورهای نصب شده به صورت غیرمجاز در ساختمان ها بایستی نسبت به ارائه نقشه های تائید شده ساختمان از سوی شهرداری مربوطه و در مورد استحکام سازه ها لازم است نسبت به اخذ تائیدیه های مربوطه از طریق مهندس ناظر ساختمان و یا یکی از کارشناسان رسمی دادگستری با تخصص سازه، اقدام لازم بعمل آید.

دستور العمل تجدید نظر شده "صدور تائیدیه ایمنی آسانسورهای برقی به شماره مدرک 131/131/د به شماره تجدید نظر 1 و تاریخ 95/09/01" ابلاغ و دستورالعمل اجرایی استاندارد ملی، مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسور های برقی (1-6303) و صدور پروانه کاربرد علامت استاندارد به شماره 131/41/د منسوخ میگردد. این دستور العمل از نوع مدرک برون سازمانی محسوب شده و تحت کنترل نمی باشد.کلیه کاربران خارج از سازمان ملی استاندراد ایران لازم است قبل از مراجعه به این مدرک نسبت به روز آمدن بودن از طریق سازمان اطمینان حاصل نمایند. ضمنا این دستور العمل در پورتال سازمان ملی استاندارد ایران، قسمت دستور العمل ها قابل دسترس می باشد.

با عنایت به اینکه طبق دستور مدیر کل محترم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی هرگونه ثبت نام بازرسی خارج از سامانه مدیریت بازرسی آسانسور فاقد اعتبار می باشد. لذا مقتضی است کلیه شرکت های بازرسی نسبت به بررسی آسانسور های طرح دادستانی در کلیه مناطق استان آذربایجان شرقی اقدام نموده و در صورت مشاهده آسانسور های غیر استاندارد جهت ثبت نام در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور (سامانه جدید) اقدامات لازم (تذکر، اخطار و پلمپ با هماهنگی کارشناس اداره کل استاندارد) انجام گردد.

بازگشت به نامه شماره 96/821 مورخ 96/04/22 در خصوص بند های اشاره شده مربوط به تجدید نظر اول استاندارد ملی ایران شماره 1-6303 مقتضی است بازرسی مطابق استاندارد ملی مربوطه با مد نظر قرار دادن شرایط محیطی انجام گردد

احتراما، عطف به صورتجلسه مورخ 96/06/26 کمیته فنی آسانسور در خصوص بازرسی ادواری آسانسور هایی که در گذشته بر مبنای دستور العمل وزارت صنایع و معادن در مورد مقررات ایمنی آسانسور های الکتریکی گواهینامه گرفته اند مقتضی است تا زمان تهیه چک لیست جدید بازرسی ادواری، الزامات فنی و کلیه تست ها بر مبنای استاندارد 1-6303 سال 1381 و موارد ساختمانی مندرج در دستور العمل وزارت صنایع و معادن در مورد مقررات ایمنی آسانسور های الکتریکی، بررسی و در صورت تامین شرایط فوق، گواهینامه ادواری صادر گردد. موارد مذکور از تاریخ این نامه لازم الاجرا می باشد.

پیرو ابهامات موجود در خصوص ثبت در خواست بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور و صدور تائیدیه ایمنی و کیفیت بدینوسیله موارد ذیل را جهت اقدام اعلام میدارد: 1- متقاضی بازرسی آسانسور که فرم درخواست را در شرکت بازرسی امضا می نماید، تحویل گیرنده گواهینامه و تائیدیه ایمنی و کیقیت آسانسور است. با این حال در صورت درخواست مالک ادارات کل استاندارد استانها باید ضمن اخذ ارائه مدارک مثبته، نسبت به ارائه تصویر برابر با اصل گواهینامه و تائییه اینی و کیفیت اقدام نماید. 2- در صورتی که مالک ساختمان، متقاضی ثبت درخواست بازرسی اولیه آسانسور باشد مقتضی است ادارات کل استاندراد استانها نسبت به ثبت درخواست متقاضی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور اقدام نمایند. 3- لازم است شرکت های فروشنده درخواست بازرسی را به نام مالک ساختمان در سامانه مدیریت بازرسی ثبت نمایند، بدیهی است به درخواست هایی که نام مالک آن با نام مندرج در پروانه ساختمانی مطابقت نداشته باشد، نباید ترتیب اثر داده شود.

با توجه به ابلاغ دستور العمل جدید استاندارد 1-6303 مقتضی است حداکثر تا تاریخ 96/10/01 نسبت به تعیین تکلیف کلیه پروژه های خارج از سامانه مدیریت یازرسی آسانسور اقدام نمایید.

به پیوست صورتجلسه نخستین کمیته فنی آسانسور استان البرز که در تاریخ 1396/09/11 در محل این اداره کل برگزار گردیدجهت استحضار به حضور ارسال میگردد. لازم به ذکر است که نمونه فرم طرح در کمیته فنی آسانسور جهت استفاده کلیه شرکت های بازرسی جهت بهره برداری ضمیمه گردیده است. مقتضی است از این پس کلیه شرکت های بازرسی پس از تکمیل فرم و مدارک لازم نسبت به ارائه آن به کمیته فنی اقدام فرمایند

با عنایت به دستور دادستان محترم عمومی و انقلاب مرکز استان آذربایجان شرقی در خصوص ضرورت نصب برق اضطراری در آسانسور ها، مقتضی است در اسرع وقت به کلیه شرکت های فعال در زمینه نصب و بهره برداری آسانسور ها و خدمات سرویس مراتب مذکور اطلاع رسانی شود تا تمهیدات لازم جهت نصب سیستم برق اضطراری انجام گردد. لازم بذکر است در صورت مشاهده گزارشات کارشناسی مبنی بر وجود نقص در خصوص موضوع فوق الاشاره در آسانسورها، نسبت به پلمپ آسانسور اقدام خواهد شد. در ضمن از تاریخ این نامه بدون نصب سیستم برق اضطراری از صدور گواهی آسانسور خودداری گردد.

احتراما به اطلاع می رساند از تاریخ 96/10/15، پروژه هایی که به اذعان شرکت آسانسوری دارای پروانه ساختمانی نمی باشند، با درج شماره کنتور برق سه فاز محل نصب آسانسور به صورت فرمت(از راست به چپ): شماره کنتور برق سه فاز صفر شماره منطقه شهرداری(برای مثال شهرداری منطقه پنج:5001224) و تاریخ روز درخواست به جای تاریخ پروانه ساختمانی، قابل ثبت در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور خواهد بود. لازم به ذکر است استعلام شماره پروانه ساختمانی از شهرداری منطقه مربوطه توسط متقاضی و یا شرکت بازرسی،پیش از تشکیل پرونده الزامی می باشد که چنانچه پاسخ استعلام مبنی بر وجود شماره پروانه ساختمانی باشد، هماهنگی های لازم با اداره کل جهت تصحیح در سامانه انجام پذیرد. لازم است پاسخ استعلام از شهرداری به همراه گواهینامه صادره به این اداره کل ارسال گردد.

احترما بازگشت به نامه شماره 27915 مورخ 96/10/19 در خصوص الزام تامین برق اضطراری در آسانسور ها به اطلاع می رساند سیستم نجات اضطراری خودکار تنها برای آسانسورهای با سیستم محرکه بدون گیربکس الزامی بوده و استفاده از UPS برای آسانسور های فاقد درایو 3VF فاقد هرگونه کارایی خواهد بود چرا که UPS مورد نیاز برای حرکت دادن موتور آسانسور های بدون درایو باید سه فاز و دارای توان بسیار بالا بوده که انجام آن از نظر مالی گرانتر از تهیه تابلو فرمان مجهز به درایو می باشد. علی ایحال ابلاغ اینگونه موارد به شرکت های فعال در زمیته نصب اسانسور در حیطه وظایف سازمان صنعت معدن و تجارت استان خواهد بود. لذا مقتضی است جهت پیگیری مراتب از طریق سازمان مذکور دستورات مقتضی صادر گردد.

احترما عطف به بند 1 نامه شماره 191450 مورخ 96/08/24 دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی، در خصوص متقاضیان دریافت المثنی گواهینامه بازرسی آسانسور پس از اطمینان از اظهارات متقاضی در خصوص مفقودی گواهینامه و همچنین اخذ مدرک مثبته نشان دهنده مالکیت ایشان، نسیبت به ارسال تصویر برابر اصل گواهینامه از طریق پیک شرکت به همراه گواهینامه های ارسالی روزانه جهت اخد تائیدیه نهایی به این اداره کل اقدام نمایید. لازم به ذکر است بررسی پرونده هایی که مالک به دلیل اختلاف با شرکت آسانسوری درخواست اخذ المثنی دارد با درخواست کتبی مالک مستقیما به این اداره کل بررسی خواهد شد و فرایند فوق فقط برای گواهینامه های مفقود شده می باشد.

احتراما با توجه به راه اندازی سامانه مذیریت بازرسی آسانسور از مورخ 1395/12/25 به جای سامانه سیبا به اطلاع می رساند از تاریخ 1396/11/15 تمام پرونده های مربوط به سامانه قبلی(سیبا) مختومه اعلام شده و سامانه غیر فعال می گردد.

به پیوست پرسشنامه بازرسی آسانسور برقی بر مبنای استاندارد ملی 1-6303 تجدید نظر اول در 27 برگ جهت ایجاد وحدت رویه در انجام بازرسی فنی آسانسور های برقی ارسال می گردد. خواهشمند است دستور فرمایید ضمن رعایت موارد زیر، پرسشنامه مذکور در دستور العمل ها و روش های بازرسی آن شرکت تحت کنترل قرار گیرد و در انجام بازرسی های فنی آسانسور جاری گردد. 1- اعلام تطابق در بازرسی فنی اسانسور های برقی تنها مستند به پرسشنامه یکسان می باشد و سایر موارد مورد نظر در بازرسی می تواند به عنوان توصیه برای بهبود به متقاضی منعکس گردد. بدیهی است اجرای موارد توصیه برای صدور گواهینامه بازرسی الزامی نمی باشد. 2- در پرونده های بازرسی در دست اقدام لازم است کلیه موارد عدم تطابق های گزارش شده در بازرسی های قبلی که در پرسشنامه یکسان وجود ندارد، بلا اثر گردد.

احتراما بازگشت به نامه شماره 6830-1396 مورخ 96/11/04 در خصوص روند افزایش واردات آسانسورهای پکیج، به اطلاع می رساند چنانچه مدارک و مستندات ارائه شده توسط شرکت های وارد کننده پکیج برای ترخیص کالا مورد پذیرش ادارات کل استاندارد قرار گرفته باشد و همچنین COI و گواهینامه های ارائه شده با استاندارد مرجع آسانسور(En81-1 یا En81-2 ) انطباق داشته باشد، برای بازرسی فنی می تواند مورد استناد قرار گیرد. بدیهی است در صورت مشاهده هرگونه مغابرت مراتب باید به این سازمان گزارش گردد.

پیرو طرح موارد و سوالات واصله از ادارات کل استانی و شرکت های ذینفع در حوزه آسانسور های برقی در پنجاهمین جلسه شورای مدیران حوزه معاونت نظارت بر اجرای استاندارد مورخ 96/12/21 موارد ذیل از مصوبات جلسه مذکور به منظور همگرایی و یکسان سازی تصمیمات سازمان در سطح کشور جهت استحضار و هرگونه اقدام مقتضی ارسال می گردد. * مطابق با مفاد بند 9-1-2 استاندارد ملی 1-6303 حداقل قط نامی برای طنابهای فولادی یا قطر نامی کمتر از 8 میلی متر در استاندارد های مرجع به شرط انطباق محاسبات ارائه شده با استاندارد ملی 1-6303، استفاده از فرآورده مذکور در آسانسور های برقی مجاز دانسته شود. * مطابق با مفاد بند 6-3-3-1 استاندارد ملی 1-6303، حداقل ارتفاع مفید 180 سانتی متر با رواداری 5 سانتی متر برای فضاهای کاری مورتور خانه(ارتفاع سکو تا سقف موتور خانه) در نظر گرفته شده است. اما در صورت عدم انطباق ارتفاع مورد نظر با بند استاندارد و اعلام رسمی شهرداری مربوطه مبنی بر عدم امکان تخریب سقف موتورخانه پذیرش بند مذکور میسر می باشد. تبصره: بند های 1 و 2 فوق الذکر برای درخواست های ثبت شده با تاریخ صدور پروانه ساختمانی تا تاریخ 96/12/21 معتبر می باشند. لذا برای درخواست های ثبت شده با تاریخ صدور پروانه ساختمانی پس از 96/12/21 رعایت تمامی بندها و الزامات استاندارد ملی 1-6303 لازم الاجراست. * ملاک بازرسی آسانسور همواره برمبنای تاریخ صدور پروانه ساختمانی می باشد اما در صورتی که صرفا تعداد طبقات ساختمان در پروانه های تجدید و یا تمدید بنا تغییر یافته باشد و سایر شرایط آسانسور تغییری ننموده باشد، از آنجایی که سازه چاه و مقاومت آن نیز تغییر می کند سازه ی تعداد توقف بیشتر در بازرسی فنی ملاک عمل قرار خواهد گرفت.شایان ذکر است در بررسی سایر موارد استاندارد باید همان تاریخ صدور پروانه ساختمان مبنای بررسی قرار گیرد. * مطابق با مفاد بند 12-5-3 استاندارد ملی 1-6303، استفاده از سیستم نجات خودکار در هنگام قطع برق برای آسانسور های بدون گیربکس الزامی بوده و براس سایر آسانسور ها پیشنهاد می شود. در حال حاضر به منظور تامین شرایط بند مذکور از دو سیستم UPS و باتری Black Out استفاده می شود.مطابق با اظهار نظر نمایندگان انجمن تولید کنندگان آسانسور و کارگروه تابلو فرمان این انجمن طی جلسات متعدد اجباری شدن استفاده از سیستم UPS به جای باتری Black Out مورد موافقت قرار گرفت. لذا برای درخواست های ثبت شده با تاریخ صدور پرانه ساختمانی پس از 96/12/21، استفاده UPS برای تامین شرایط بند 12-5-3 استاندارد الزامی می باشد.

بازگشت نامه شماره 539426 مورخ 1396/12/16 مدیر کل محنرم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران به اطلاع می رساند اخذ هرگونه تائیدیه در خصوص نحوه تایید مقاومت سازه آسانسور(شامل چاه، چاهک، موتورخانه، سقف، کف چاه و آهن کشی) ساختمان هایی که فاقد پروانه ساخت بوده و یا پس از اخذ گواهی پایانکار، بدون نظارت مهندس ناظر شهرداری مربوطه اقدام به نصب آسانسور می نمایند، از دستگاه های مرتبط الزامی می باشد

عطف به نامه شماره 280961 مورخ 1396/12/12 سازمان ملی استاندارد در خصوص ابلاغ و لزوم اجرای چک لیست مشترک بازرسی در شرکت ها متاسفانه همچنان مشاهده می گردد عدم تطابق هایی خارج از چک لیست توسط شرکت های بازرسی اعلام می گزدد. مقتضی است موضوع را بررسی و اقدامات لازم جهت اجرای دقیق چک لیست مشترک (مشترک بازرسی ها انجام گردد. بدیهی است هرگونه کوتاهی در این خصوص تخلف محسوب شده و در صورت مشاهده مطابق مقررات برخورد خواهد شد.2- چک لیست مذکور ملاک بازرسی آسانسور می باشد و عدم تطابق های اعلام شده در گزارش بازرسی می بایست از بند های چک لیست باشد و در صورت درخواست متقاضی می بایست شماره بند چک لیست در خصوص عدم تطابق نوشته شده به ایشان تحویل گردد. 3- وجود نسخه کاغذی چک لیست مشترک در پرونده های بازرسی الزامی نمی باشد. 4- بازرس موظف به ارائه گزارش یازرسی به نماینده شرکت آسانسوری پس از اتمام عملیات بازرسی در محل نصب آسانسور و در همان زمان می باشد. اخذ امضا ذیل برگه گزارش خالی از نماینده آسانسوری و یا هر نوع ارسال گزارش بعد از ترک محل نصب آسانسور تخلف محسوب می گردد و با تخلف به شدت برخورد خواهد شد. 5- تقسیم بازرسی ها در طول یک روز کاری می بایست توسط مدیر فنی و یا مسئول برنامه ریزی در شرکت های بازرسی انجام پذیرد و ارجاع کل پرونده به یک بازرس از ابتدا تا زمان تایید پروژه مورد پذیرش این اداره کل نیست همچنین هماهنگی های لازم با شرکت های آسانسوری باید از طریق شرکت بازرسی صورت پذیرد و ارتیاط مستقیم بازرس و شرکت آسانسوری خلاف مقررات است. در صورت وجود این موضوع در اسرع وقت فرایند اصلاح و بازرس ها می بایست برای یک پروژه در بازرسی های دوم و سوم و.. تغییر یابند. موارد مذکور از تاریخ این نامه به بعد از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور بررسی خواهد شد. 6- مدیر فنی واحد آسانسور می بایست منحصر در همین سمت در شرکت مشغول به فعالیت باشد و موظف به حضور در دفتر شرکت بازرسی در ساعات اداری می باشد مگر با ثبت مرخصی و یا ماموریت مطابق مقررات و بایگانی مستندات در صورت درخواست اداره کل، همچنین مدیران فنی فقط در موارد خاص(به در خواست اداره کل) و یا جهت ارزیابی پرونده های بازرسان، مجاز به انجام بازرسی می باشند. در صورت ثبت بازرسی به نام مدیران فنی در سامانه مدیرت بازرسی آسانسور از تاریخ این نامه به بعد، مراتب مبنی بر عدم صلاحیت میر فنی به مرکز ملی تایید صلاحیت ایران اعلام خواهد شد. 7- کلیه بازرسان فعال در شرکت بازرسی می بایست توانایی بازرسی از همه انواع آسانسورهای کششی به عنوان آسانسورهای بدون موتورخانه را داشته باشند و انجام بازرسی این نوع آسانسورها توسط تعداد محدودی از بازرس ها مورد پذیرش اداره کل نمی باشد. 8- نظر به اینکه امکان تغییر تصویر پروانه ساختمان بارگذاری شده در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور وجود ندارد شرکت های بازرسی می بایست قبل از تشکیل پرونده تطابق و وضوح پروانه بارگذاری شده در سامانه را بررسی و در صورت عدم تطابق و یا عدم وضوح کافی قبل از تشکیل پرونده، کار ارجاعی را در سامانه به اداره کل بازگردانند.

بازگشت به نامه شماره 554856 مورخ 97/01/20 به استحضار می رساند:
1- با توجه به اینکه موارد مطروحه طی نامه شماره 308767 مورخ 96/12/27 در پاسخ به استعلام های انجام شده از کمیته های فنی استانی به منظور همگرایی و یکسان سازی تصمیمات کمیته های فنی در سطح استان های کشور ابلاغ گردیده است لذا کما فی السابق تصمیم گیری و اجرایی شدن موارد فوق الذکر مستلزم طرح پرونده های مرتبط در کمیته فنی استانی می باشد. بنابراین مقتضی است ادارات کل استانی از تفویض اختیار تصمیم گیری در زمینه موارد فوق الذکر به شرکتهای بازرسی خودداری نمایند. بدیهی است بررسی و کفایت مستندات فنی ارائه شده و تائیدیه نهایی پرونده های مزبور تنها باید از طریق کمیته فنی استانی اخذ گردد.
2- حسب رویه های اجرایی در کمیته فنی دستورالعمل قبلی آسانسور به شماره 41/131/د درصورت عدم انطباق ارتفاع فضاهای کاری موتورخانه (ارتفاع سکو تا سقف موتورخانه) برای درخواستهای ثبت شده با تاریخ صدور پروانه ساختمانی تا تاریخ 96/12/21 با حداقل ارتفاع مورد قبول در بند 6-3-3-1 استاندارد ملی 1-6303، پذیرش بند مذکور تا ارتفاع 170 سانتی متر با اعلام رسمی مهندس ناظر ساختمان مبنی بر عدم امکان افزایش ارتفاع سقف موتوخانه از نظر فنی و سازه ای و همچنین ارتفاع 160 تا 170 سانتی متر با اعلام رسمی شهرداری مربوطه مبنی بر عدم امکان تخریب سقف موتورخانه طبق ضوابط شهرداری و شهرسازی از نظر این دفتر بلامانع است. همچنین در راستای بهبود و سهولت اجرای بندهای استاندارد و صدور تائیدیه ایمنی آسانسورهای برقی در کشور مقتضی است مکاتبات و پیگیری های لازم توسط ادارات کل استاندارد استانی با تمامی شهرداری های تحت پوشش درخصوص عدم پذیرش مغایرت ارتفاع فضاهای کاری موتورخانه با الزامات زیربند 6-3-3-1 استاندارد ملی 1-6303 برای درخواست های ثبت شده با تاریخ صدور پروانه ساختمانی پس از تاریخ96/12/21صورت پذیرد.

احتراما بازگشت به نامه شماره 547476 مورخ 96/12/27 اداره کل استاندارد ایلام در خصوص نحوه ثبت درخواست و بازرسی آسانسورهای منصوبه در ساختمانهای فاقد پروانه ساختمانی موارد ذیل جهت بهره برداری و هرگونه اقدام مقتضی ایفاد می گردند. - در خصوص ساختمانهای شخصی فاقد پروانه ساختمانی در صورتی که متقاضی خواهان اخذ پایان کار برای ساختمان مربوطه باشد متقاضی موظف به اخذ و ارائه مدرک دارای شماره پیگیری از شهرداری مربوطه نظیر گواهی ساختمان (گواهی عدم خلاف، گواهی تغییر نقشه و...) می باشد. لذا پس از طی مراحل قانونی و اخذ مدرک مزبور شماره و تاریخ مدرک ارائه شده می توانند ملاک ثبت درخواست بازرسی فنی در سامانه مدیریت بازرسی قرار گیرد. - در خصوص ساختمانهای شخصی یا دولتی (ساختمانهای دستگاه های اجرایی، دانشگاه ها و اماکن عمومی) که فاقد پروانه ساختمانی هستند در صورتی که متقاضی خواهان اخذ پایان کار برای ساختمان مربوطه نباشد شماره بدنه کنتور برق سه فاز و تاریخ آن ضمن ارائه مستندات مربوط به استحکام بنا برای سازه آسانسور منصوبه در ساختمان می توانند ملاک ثبت درخواست بازرسی فنی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور قرار گیرد همچنین در مورد ساختمانهای دولتی اعلام رسمی بالاترین مقام مسئول در خصوص سال ساخت ساختمان می تواند مبنای بازرسی قرار گیرد. در صورت عدم وجود مستندات در خصوص استحکام بنا برای سازه آسانسور منصوبه در ساختمان مورد نظر لازم است متقاضی نسبت به اخذ تائیدیه های مربوطه از طریق یکی از کارشناسان رسمی دادگستری با تخصص مرتبط اقدام نماید.

احتراماً با توجه به استعلام به عمل آمده و اعلام نظر اعضای محترم کمیته فنی مرکزی آسانسور استفاده از دو یا چند ضربه گیر مشروط به تامین الزامات زیر بلامانع است:
- ضربه گیرها از یک نوع یک برند و با تولید کننده یکسان بوده و مشخصات فنی (ظرفیت، سرعت میزان فشردگی و...) کاملا یکسان باشند.
- ظرفیت مجاز ضربه گیر (در هر دو حالت حداقل و حداکثر) معادل حاصلضرب تعداد ضربه گیرها در ظرفیت مجاز می باشد اما سرعت حداکثر برابر سرعت یک ضربه گیر در نظر گرفته می شود.
- ضربه گیرها در یک سطح نصب شوند به نحوی که هنگام برخورد کابین یا وزنه تعادل با ضربه گیرها تماس و درگیری با همه ضربه گیرها به صورت همزمان رخ دهد.
- ضربه گیرها نسبت به ریل به صورت متقارن نصب شوند به نحوی که برآیند نیروهای وارده بر ضربه گیرها به نقاطی وارد شود که معادل محل قرارگیری یک ضربه گیر باشد.

احتراما عطف به استعلام بعمل آمده در خصوص نحوه تعیین ظرفیت و تعداد مسافران اسانسور و همچنین پیرو طرح موضوع در کمیته فنی مرکزی آسانسور موارد ذیل جهت استحضار و بهره برداری اعلام می گردد: ظرفیتی که شرکت عرضه کننده آسانسور به عنوان بار نامی بر حسب کیلوگرم در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور اظهار می دارد می بایست به عنوان ملاک اولیه جهت بررسی ظرفیت و تعداد مسافران قرار گیرد. بر این اساس در ابتدا با بررسی این عدد در جدول 1-1 استاندارد ملی 1-6303 ، مقدار حداکثر مساحت متناظر با آن تعیین می گردد (بدیهی است مساحت موجود می بایست از این عدد کمتر باشد.) سپس برای تعیین تعداد مسافران باید از 2 مقدار ذیل کمترین عدد را انتخاب نمود: الف) از تقسیم بار نامی (بار طراحی و اظهار نظر شده توسط عرضه کننده) بر حسب کیلوگرم بر عدد 75 و گرد کردن آن به نزدیکترین عدد صحیح پایین. ب) تعداد مسافر به دست آمده از جدول 1-2. ملاحظات: ظرفیت آسانسور (بر حسب کیلوگرم) می تواند ضریب کاملی از عدد 75 نباشد اما از حاصلضرب تعداد نفرات در عدد 75 نباید کمتر باشد. کلیه تجهیزات آسانسور باید بر مبنای بار نامی انتخاب و ساخته شده باشند و کلیه محاسبات می بایست توسط شرکت بازرسی صحه گذاری شود.

احتراما بازگشت به نامه شماره 6562 مورخ 97/03/05 در خصوص آسانسورهای نصب شده به صورت غیر مجاز در ساختمانها به اطلاع می رساند همانگونه که قبلا طی نامه شماره 14/958 مورخ 96/06/26 اعلام شد لازم است نسبت به اخذ تائیدیه نقشه های ساختمان از شهرداری مربوطه به عنوان مرجع ذیصلاح و همچنین نسبت به اخذ تائیدیه های لازم در خصوص استحکام بنا از طریق مهندس ناظر و یا کارشناس رسمی دادگستری با تخصص مرتبط اقدامات لازم بعمل آید. علی ایحال چنانچه بنا به اظهار آن اداره کل محترم شهرداری های مربوطه از ارائه تائیدیه های فوق الذکر خودداری می نمایند ضروری است اقدامات لازم از طریق نهاد های حقیقی و یا حقوقی مجاز همچون مهندسین ناظر بعمل آید. بدیهی است اخذ مدارک و مستندات فوق الذکر صرفا جهت بازرسی موارد استاندارد آسانسور منصوبه در ساختمان بوده و این امر نامی مسئولیت ذیربط در اجرای مفاد مبحثت 15 مقررات ساختمان در این خصوص نمی باشد.

احتراما بازگشت به استعلام به عمل آمده طی شماره 9695 مورخ 97/04/02 آن اداره کل در خصوص صدور گواهینامه ایمنی برای آسانسور های برقی ادارات و اماکن دولتی که در دیواره کابین چاه و یا دربهای آن شیشه به کار رفته است به اطلاع می رساند با عنایت به پر تردد بودن ادارات و اماکن دولتی و به منظور رعایت ایمنی و حفظ سلامت مراجعه کنندگان به این اماکن از نظر لین دفتر ضرورت دارد الزامات مرتبط با مورد مذکور طبق استاندارد ملی 1-6303 ویرایش 93 در این خصوص تامین شده و در بازرسی های فنی نیز مورد بررسی قرار گیرد. با عنایت به اینکه هزینه های لازم جهت رفع هرگونه مغایرت بر عهده دستگاه متقاضی اخذ گواهینامه می باشد پیشنهاد می گردد ادارات کل استاندارد استانی ضمن اخذ تعهدات لازم از دستگاه های متقاضی فوق الذکر مبنی بر تامین الزامات مذبور طی بازه زمانی مشخص در صورت احراز سایر شرایط و الزامات استاندارد ملی 1-6303 مساعدتهای لازم جهت صدور گواهینامه ایمنی آسانسور را بعمل آورند.

احتراما بازگشت به نامه شماره 97/الف/587 مورخ 97/03/22 کلیه عملکرد برقی اضطراری می بایست از طریق خودش و یا یک کلید برقی دیگر مطابق 14-1-2 وسایل برقی مذکور در قسمت (پ) بند 14-2-1-4 را غیرفعال نماید و در استاندارد اشاره ای به الزام عدم غیرفعال سازی در صورت در مدار بودن این وسایل برقی وجود ندارد.مراتب جهت اطلاع ارسال می گردد

تعرفه بازرسی آسانسور به شرح جدول پیوست می باشد.

احتراما مقتضی است در خصوص موارد زیر پیگیری و اقدامات لازم صورت پذیرد: 1- این اداره کل در اتوماسیون اداری، نام کاربری و رمز عبور برای شرکت های بازرسی ایجاد نموده که به همراه راهنمای استفاده برای مدیران فنی واحد آسانسور آن شرکت ها ارسال شده است. مقتضی است تاریخ 97/05/13 کلیه مکاتبات با اداره کل به صورت الکترونیکی و از طریق اتوماسیون صورت پذیرد. لازم است پس از اولین ورود رمز عبور را تغییر دهید. 2- ارسال نامه پوششی گواهینامه های بازرسی آسانسور ارسالی به اداره کل از تاریخ این نامه به بعد الزامی نمی باشد. 3- آخرین مهلت رسیدگی به پرونده های در حال بررسی سامانه سیبا تاریخ 97/06/31 می باشد. لذا ضمن بررسی دقیق پرونده های موجود اطلاع رسانی های لازم به مقتضیان و شرکت های آسانسوری صورت پذیرد. 4- نظر به ایجاد میز خدمت در دستگاه های اجرایی و سیاست های کلی تکریم ارباب رجوع ها مقتضی است ترتیبی اتخاذ شود که تا حد امکان کلیه امور مربوط به ویرایش اطلاعات ثبت نام و سایر موارد مشابه در شرکت بازرسی انجام و یا با هماهنگی مسئولین مربوطه در شرکت بازرسی با واحد آسانسور و پله برقی اداره کل موضوع انجام شود و از حضور مستقیم متقاضیان و تماس های تلفنی مکرر آنها به اداره کل، جلوگیری شود. به اطلاع می رساند قصور در این موضوع منجر به ثبت امتیاز منفی برای شرکت های بازرسی خواهد شد. 5- فرم مشخصات فنی و تائیدیه اجزا منطبق بر استاندارد ملی 1-6303 سال 81 و 93 ایجاد و در زیر پورتال اداره کل استاندارد تهران به آدرس www.tehranstandard.ir در قسمت فرم ها در دسترس عموم قرار گرفته است. لازم به ذکر است این فرم ها به عنوان فرم برون سازمانی برای شرکت های بازرسی و یا شماره فرم داخلی نیست لذا از برگرداندن فرم ها و یا الزام پر کردن مجدد فرم توسط متقاضی در فرم های شرکت بازرسی موکدا خودداری نمایید.

پیرو نارضایتی های ایجاد شده توسط برخی شرکت های بازرسی مبنی بر سخت گیری در خصوص استعلام آدرس درج شده در پروانه ساختمانی مقتضی است دستور فرمایید در صورت عدم امکان صحه گذاری آدرس، مراتب در اسرع وقت به صورت مستقیم توسط شرکت بازرسی از شهرداری های مربوطه استعلام و پیگیری شود و تحت هیچ شرایطی نامه مربوطه از طریق مالک به شهرداری ارسال نگردد.

به اطلاع می رساند این اداره کل اقدام به ایجاد نام کاربری و رمز عبور برای مناطق 22 گانه تهران و سایر شهرهای استان تهران در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور نموده است و ارسال تائیدیه های ایمنی و عملکرد آسانسورها توسط این اداره کل به صورت کاغذی برای شهرداری مناطق از تاریخ 97/08/01 متوقف می گردد. در این راستا مسئولیت مدیریت اجرای فرایند مطابق مقررات و جلوگیری از سردرگمی ارباب رجوع ها و متقاضیان دریافت گواهینامه بازرسی آسانسور به عهده شرکت های بازرسی فعال در سطح استان تهران می باشد لذا مقتضی است اقدامات لازم در این خصوص صورت پذیرد و تمهیدات مورد نیاز فراهم گردد تا پاسخگویی و اطلاع رسانی به مقتضیان و مراجعین به نحو مناسب صورت پذیرد. مراجعه حضوری یا تلفنی متقاضیان به اداره کل به دلیل عدم راهنمایی مناسب از جانب شرکت های بازرسی مستقیما در ضرائب ارجاع کار شرکت های بازرسی تاثیر گذار خواهد بود.

احتراما بازگشت به نامه شماره 19186 مورخ 97/07/14 در خصوص آسانسورهای غیرمجاز و اختلاف در تعداد طبقات آسانسور مورد بازرسی و پروانه ساختمانی به اطلاع می رساند مطابق با نامه شماره 308767 مورخ 96/12/27 این، دفتر ملاک انجام بازرسی آسانسور همواره بر مبنای تاریخ صدور پروانه ساختمانی می باشد و در صورتی که صرفا تعداد طبقات ساختمان تغییر یافته باشد و سایر شرایط آسانسور (آسانسور در پیش از تغییر طبقات وجود داشته است) تغییری نکرده باشد تاریخ صدور پروانه اولیه ملاک انجام بازرسی می باشد. لذا لازم است مالک/بهره بردار ساختمان نسبت به اخذ تاییدیه های لازم درخصوص استحکام بنا (در صورت عدم اخذ تمدید پروانه ساختمان) از طریق مهندس ناظر و یا کارشناس رسمی دادگستری با تخصص مرتبط اقدامات لازم بعمل آید.

عطف به نامه شماره 204710 مورخ 97/0827 و جلسه مورخ 97/08/30 و با توجه به تعیین مهلت 6 ماهه جهت اخذ گواهی بازرسی و جهت جلوگیری از ادعاهای شرکت های عرضه کننده آسانسور، موارد ذیل جهت اطلاع و اقدام لازم ابلاغ می گردد. 1- کلیه شرکت های بازرسی مختلف پس از بازرسی و در محل بازرسی نسبت به ارائه فرم یافته ها و لیست عدم تطابق های آسانسور به نماینده شرکت عرضه کننده آسانسور و اخذ امضا اقدام نمایند. 2- کلیه تست های بازرسی می بایست در بازرسی اول انجام گیرد و در غیر این صورت با ذکر دلایل لازم در لیست عدم تطابق های اسانسور منعکس گردد. 3- کلیه شرکت های بازرسی مکلف به رعایت حداکثر 5 روزکاری جهت بازرسی و صدور گواهی می باشند. در صورت وجود نواقص در مدارک و مستندات ارائه شده از طرف شرکت عرضه کننده آسانسور موارد می بایست به صورت مکتوب و مستند به شرکت عرضه کننده ارائه گردد. 4- دریافت هرگونه مدرک اضافی در طی فرایند بازرسی بجز موارد مندرج در چک لیست یکسان بازرسی و ابلاغیه های سازمان و اداره کل ممنوع می باشد. 5- با توجه به درخواست های مندرج در گستره استان و لزوم وجود تلفن و نمابر اختصاصی در شرکت بازرسی بر مبنای دستورالعمل محاسبه ضریب ارجاع بازرسی، شرکت عرضه کننده آسانسور می تواند مدارک لازم جهت بازرسی را از طریق نمابر به شرکت بازرسی ارسال نماید. بدیهی است پس از مراجعه جهت بازرسی می بایست اصل مدارک در اختیار شرکت بازرسی قرار گیرد. 6- کلیه شرکت های بازرسی مکلف هستند تا در ردیف مربوط به آدرس در گواهی بازرسی علاوه برثبت آدرس مندرج در پروانه ساختمان نسبت به آدرس دقیق محل ساختمان ( به نحوی که قابل ردیابی باشد) بعلاوه درج کد پسی مربوط به ساختمان اقدام نمایند( جهت تعیین کد پستی ساختمان فیش گاز و یا تائیدیه اداره پست الزامی می باشد. همچنین الزامی برای نصب پلاک کد پستی وجود ندارد.

با عنایت به بند سوم مصوبات نود و هفتمین اجلاس شورای عالی استاندارد، فرآورده آسانسور مشمول مقررات اجرای اجباری استاندارد می باشد. بر این اساس، کلیه آسانسورهای منصوبه در ساختمان های دارای پروانه ساختمان از تاریخ 82/01/01 که در شمول دامنه کاربرد استاندارد ملی به شماره 1-6303 تحت عنوان "مقررات ایمنی ساختمان و نصب آسانسور- قسمت اول: آسانسورهای برقی " قرار می گیرند، مشمول مقررات اجرای اجباری می باشند. لذا در خصوص آسانسورهای منصوبه در ساختمان های دارای پروانه ساختمان قبل از تاریخ مزبور که بر مبنای دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد مقررات ایمنی آسانسورهای الکتریکی، گواهینامه دریافت نموده اند، به استحضار می رساند مطابق با بند 4 نامه شماره 63600 مورخ 95/06/17 بازرسی ادواری برای آسانسورهایی که قبلا گواهینامه ایمنی برای آنها صادر شده است کاربرد دارد و شرکتهای بازرسی نیز پیش از انجام بازرسی ادواری، مکلف به صحه گذاری و اصالت سنجی گواهینامه ایمنی اولیه آسانسور از طریق استعلام از سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، شرکت بازرسی فنی صادرکننده گواهینامه یا اداره کل استاندارد مربوطه می باشد. بنابراین، درصورت درخواست مالک/بهره بردار آسانسورهای فوق الذکر جهت اخذ گواهینامه ایمنی آسانسور، مراتب ثبت درخواست بازرسی می بایست به صورت اولیه و فقط از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور صورت پذیرد

عطف به نامه شماره ز/97/200 مورخ 97/11/10 در خصوص ارائه پرونده های مشمول تجدبد نظر در کمیته فنی به اطلاع می رساند چنانچه پرونده ای بنا به تشخیص شرکت بازرسی مشمول تجدید نظر گردد و صرفا در راستای اطلاع رسانی در کمیته مطرح می گردد نیاز به ارائه در کمیته فنی آسانسور نمی باشد.

حتراما به اطلاع می رساند نظر به امکان استعلام دقیق آدرس ها از طریق نقشه GIS در سامانه طرح تفصیلی شهر تهران از تاریخ این نامه به بعد، در پرونده های بازرسی آسانسور برای کلیه آدرس های واقع در شهر تهران که نیاز به استعلام آدرس شهرداری دارند می بایست از طریق این سامانه توسط شرکت های بازرسی صحه گذاری و در صورت نیاز تصویر نقشه ارائه شده توسط سامانه مذکور در پرونده قرار گیرد. آدرس سایت www.tehrsn.ir ، قسمت اطلاعات جغرافیایی - استعلام طرح تفصیلی جدید. با توجه به زمان بر بودن فرایند استعلام کتبی از شهرداری از تاریخ این نامه به بعد هرگونه استعلام اضافی از شهرداری ها به عنوان امتیاز تلقی شده و مستقیما در ضریب ارجاع کار به شرکت های بازرسی تاثیر گذار خواهد بود.

بدینوسیله به اطلاع می رساند به استناد به نامه شماره 809783 مورخ 97/12/26 مدیر کل محترم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان، کلیه درخواست بازرسی فنی آسانسور های هیدرولیکی می بایست در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور ثبت و متعاقبا پس از تعیین شرکت بازرسی، تائیدیه احراز هیدرولیکی بودن آسانسور برای شهرداری ها ارسال گردد.لازم به ذکر است هزینه بازرسی از آسانسورهای هیدورلیکی معادل نرخ تعرفه بازرسی سوم آسانسور های کششی حواهد بود.

احتراما به اطلاع می رساند از تاریخ این نامه به بعد بر مبنای تاریخ بازرسی، لیست عدم تطابق های مشاهده شده در بازرسی های آسانسور می بایست به صورت مشروح و گویا، بلافاصله بعد از اتمام بازرسی در محل توسط بازرس در 2 نسخه اصلی تنظیم و نسخه اصلی به نماینده شرکت آسانسوری قبل از خروج بازرس از ساختمان تحویل گردد. از این تاریخ به بعد ارائه لیست عدم تطابق ها به صورت چک لیست مجاز نمی باشد. گزارشات بازرسی (لیست عدم تطابق ها) می بایست دارای شماره قابل ره گیری باشد و نام و نام خانوادگی بازرس به وضوح ذیل امضای ایشان نوشته شود. ضمنا در صورت درخواست نماینده شرکت آسانسوری بند چک لیست متناظر عدم تطابق اعلامی می بایست در گزارش بازرسی ذکر گردد. عدم رعایت موارد فوق مستقیما در ضریب ارجاع شرکت های بازرسی اعمال و مطابق مقررات برخورد خواهد شد.

احتراماً بازگشت به نامه شماره 31871 مورخ 97/11/28 درخصوص انجام بازرسی ادواری آسانسور با استناد به گواهی اولیه یا آخرین گواهی ادواری صادر شده، به استحضار می رساند شرکت فعلی بازرسی می تواند از شرکت بازرسی قبلی که فرآیند بازرسی ادواری را انجام داده استعلام گواهی اولیه را بگیرد زیرا با توجه به نامه شماره 63600 مورخ 95/06/17 مسئولیت صحه گذاری و اصالت سنجی گواهینامه اولیه برعهده شرکت بازرسی پیشین بوده و لذا در صورت اثبات هرگونه عدم انطباق مسئولیت ها متوجه شرکت بازرسی پیشین می باشد.

با توجه به اینکه در حال حاضر استاندارد آسانسورهای هیدرولیک اجباری نمی باشد لذا مقتضی است در صورت درخواست مالکان ضمن بازدید از آسانسور مذکور و تایید هیدرولیک بودن آن، مراتب طی نامه ای به این اداره کل ارسال گردد. در ضمن هزینه بازرسی از آسانسورهای هیدرولیک معادل هزینه بازرسی سوم آسانسورهای کششی برقی می باشد. لازم به ذکر است در نامه مذکور ذکر شماره پروانه ساختمانی، پلاک ثبتی و آدرس الزامی می باشد.

بازگشت به نامه شماره 97/6090 مورخ 97/12/18 درخصوص صحه گذاری زوایای شیار فلکه موتور (گاما و بتا) و سختکاری توسط شرکتهای بازرسی در محاسبات فنی آسانسور به اطلاع می رساند مطابق با پیوست شماره 3 "فرم مشخصات فنی آسانسور" دستورالعمل صدور تاییدیه ایمنی آسانسور به شماره 131/131/د، مقادیر زوایای فلکه موتور (زاویه زیر برش(بتا) و زاویه شیار (گاما)) به صورت خود اظهاری شرکت عرضه کننده آسانسور در نظر گرفته شده است. همچنین مطابق با پیوست شماره 5 "فرم یافته های بازرسی" دستورالعمل فوق الذکر، زاویه زیر برش (بتا) و زاویه شیار (گاما) بر مبنای فرم مشخصات فنی آسانسور احصا می شوند. بدیهی است موفق بودن تستهای عملی و عملکردی در بازرسی فنی نظیر ترکشن ضروری است. همچنین خاطر نشان می سازد در خصوص آسانسورهای منصوبه دارای طنابهای فولادی با قطر نامی کمتر از 8 میلی متر مقتضی است ضمن اقدام مطابق با رویه ابلاغ شده طی نامه های شماره 308767 مورخ 96/12/27 و نامه شماره 19349 مورخ 97/02/04، مدارک و مستندات مکفی از سوی سازنده موتور جهت صحه گذاری موارد فوق الذکر به کمیته فنی آسانسور استان ارائه گردد.

همانطور که مستحضرید با توجه به ساختار سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، امکان ثبت درخواست بازرسی برای پروانه های ساختمان با شماره پروانه تکراری برای شرکت های عرضه کننده آسانسور میسر نبوده و درخواست بازرسی فنی آسانسور می بایست صرفا از طریق اداره کل استاندارد استان انجام بگیرد. فلذا جهت جلوگیری از تطویل زمان ثبت درخواست بازرسی فنی، در صورت مشاهده موضوع مشابه مقتضی است قبل از شماره پروانه ساختمان، سال مربوط به تاریخ صدور پروانه ساختمان درج شود. به عنوان مثال در صورتیکه شماره پروانه ساختمان 129 مورخ 96/04/21 در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور تکراری باشد شماره پروانه مندرج در سامانه 96/12/09 ثبت گردد.موارد جهت ابلاغ و اطلاع رسانی مقتضی به کلیه شرکت های عرضه کننده آسانسور ابلاغ می گردد.

پیرو نامه شماره 33894 مورخ 97/12/14 در خصوص نحوه ثبت نام آسانسور های هیدورلیک به اطلاع می رساند با عنایت به نامه جدبد دریافتی از مدیر کل محترم محترم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی، لازم است کلیه درخواست های مربوط به آسانسورهای هیدرولیک در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور ثبت نام گردد. لذا مراتب جهت اطلاع و اقدام ارسال گردد. در ضمن هزینه بازرسی از آسانسور های هیدرولیک معادل هزینه بازرسی سوم آسانسورهای کششی برقی می باشد.

احتراما به اطلاع می رساند شرکت های بازرسی تایید صلاحیت شده در خصوص بازرسی آسانسور می بایست بر مبنای الزامات مندرج در دستورالعمل شماره د/13/131 و بخشنامه های ابلاغی فعالیت نمایند و از آنجایی که فرمت گواهینامه بازرسی آسانسور در این دستورالعمل تعریف شده است، صدور هرگونه گواهینامه با عناوین: گواهینامه سلامت، گواهینامه عملکرد و ... مورد تایید این اداره کل نمی باشد و شرکت های بازرسی صرفا زمانی مجاز به صدور گواهینامه می باشند که آسانسور کاملا منطبق بر الزامات استاندارد ملی شماره 1-6303 و بند های مندرج در چک لیست یکسان ابلاغی باشد و مدارک پرونده مطابق دستورالعمل مذکور و بخشنامه های ابلاغی کامل شده باشد. مراتب جهت اطلاع و تاکید مجدد ارسال می گردد.

پیرو نامه 331934 مورخ 97/12/27 مبنی بر رفع مغایرت در اطلاعات ثبت شده در درخواست های بازرسی که تا تاریخ 98/01/31 در مرحله بازرسی می باشند. ضروریست شرکت بازرسی حداکثر تا تاریخ فوق الذکر نسبت به ویرایش اطلاعات مزبور اقدام نماید. برای این منظور لازم است شرکتهای بازرسی از طریق انتخاب گزینه ارجاع به بازرس، نسبت به ویرایش اطلاعات اقدام و نهایتا ضمن انتخاب گزینه تایید، یک مرحله بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور ثبت نمایند. شرکت بازرسی مکلف به ثبت مرحله بازرسی اخیر در مستندات پرونده با عنوان "ثبت بازرسی به جهت ویرایش اطلاعات درخواست بازرسی" می باشد. بدیهی است در این زمینه شرکتهای بازرسی به هیچ عنوان حق دریافت هزینه از متقاضی را نداشته و درصورت مشاهده برخورد قانونی لازم با شرکت خاطی بعمل خواهد آمد.
خاطرنشان می سازد، اصلاح اطلاعاتی که امکان اصلاح آنها از طریق کارتابل شرکت بازرسی فراهم نمی باشد " تصویر پروانه ساختمان، شماره پروانه ساختمان و منطقه شهرداری" کما فی السابق از طریق ارجاع به اداره کل استاندارد استان، قابل انجام خواهد بود.

احتراما بازگشت به نامه شماره 11/48497 مورخ 97/12/27 در خصوص درخواست افزودن ویژگی متمایز برای فرآورده قفل درب آسانسور به اطلاع می رساند قفل درب کابین همانند قفل درب طبقه مشمول استاندارد ملی شماره 7985 تحت عنوان آسانسور قفل در ویژگی ها و روش های آزمون می باشد. علی ایحال براساس استاندارد ملی مزبور تفکیکی از منظر روش های آزمون در خصوص قفل درب آسانسور (کابین و طبقه) وجود نداشته و لذا افزودن ویژگی متمایز در سامانه جامع نظارت و متعاقباً صدور پروانه کاربرد علامت استاندارد مجزا با توجه به استاندارد ملی مزبور امکانپذیر نمی باشد. لذا پذیرش پروانه کاربرد علامت استاندارد برای فرآورده قفل درب آسانسور برمبنای استاندارد ملی 7985 و یا گواهینامه بازرسی در محل در فرایند بازرسی فنی آسانسور ضروری می باشد.
همچنین خاطرنشان می سازد درصورت تولید فرآورده قفل درب آسانسور با طراحی و مدلهای مختلف، نمونه برداری می بایست از تمامی مدلهای تولید شده توسط واحد تولیدی توسط آن اداره کل صورت پذیرد.

با عنایت به درخواست برخی از عرضه کنندگان آسانسور مبنی بر پذیرش پکیج های وارداتی با طراحی جدید در نسبت قطر فلکه به قطر طنابهای فولادی استفاده شده در پکیج (نسبت کمتر از 40 برابر) و نیز با توجه به بند 9-2-1 استاندارد ملی ایران به شماره 1-6303 و همچنین به منظور جلوگیری از ایجاد مشکلات اجرایی با توجه به ثبت سفارش و واردات قبلی اینگونه فرآورده ها، از آنجا که بازرسی های فنی آسانسور بعد از نصب آنها صورت می پذیرد پذیرش پرونده های فوق الذکر با ارائه گواهینامه ها و اسناد مثبته مکفی از سوی سازنده جهت طرح و بررسی در جلسات کمیته های فنی استان تا قبل از تاریخ 98/10/01 و به شرط تامین سایر شرایط و الزامات استاندارد ملی مذکور، بلامانع می باشد. بدیهی است طرح موارد مشابه پس از این تاریخ مورد پذیرش نخواهد بود.
لذا خواهشمند است دستور فرمایید اطلاع رسانی های لازم به شرکت های عرضه کننده آسانسورهای موصوف جهت رعایت مطابقت با استاندارد ملی مربوطه، در دستور کار قرار گیرد.

احتراما بازگشت به نامه شماره 98/01/19 در خصوص اعتبار گواهینامه قفل درب آسانسور و پیرو نامه شماره 98026 مورخ 93/12/16 به استحضار می رساند هدف از الزام بررسی اعتبار پروانه کاربرد علامت استاندارد برای 4 قطعه ایمنی آسانسور در بازرسی اول، حصول اطمینان از تولید فرآورده در واحد تولیدی دارای پروانه کاربرد علامت استاندارد معتبر می باشد. همچنین بدیهی است چنانچه در اسناد ارائه شده برای کالای وارداتی تاریخ اعتبار درج شده باشد، اسناد مذکور نیز می بایست در بازرسی اول دارای اعتبار باشد.

احتراما بازگشت به نامه شماره 98/01/19 در خصوص اعتبار گواهینامه قفل درب آسانسور و پیرو نامه شماره 98026 مورخ 93/12/16 به استحضار می رساند هدف از الزام بررسی اعتبار پروانه کاربرد علامت استاندارد برای 4 قطعه ایمنی آسانسور در بازرسی اول، حصول اطمینان از تولید فرآورده در واحد تولیدی دارای پروانه کاربرد علامت استاندارد معتبر می باشد. همچنین بدیهی است چنانچه در اسناد ارائه شده برای کالای وارداتی تاریخ اعتبار درج شده باشد، اسناد مذکور نیز می بایست در بازرسی اول دارای اعتبار باشد.

عطف به درخواست شرکت دار سیم خزر مبنی بر استفاده از محصول درخت سیم(دسته سیم) تولیدی آن شرکت در چاه آسانسور به منظورتامین 13-5 استاندارد ملی به شماره 1-6303 با توجه به ارائه مدارک و مستندات در خصوص مشخصات، سیم ها و روکش ها استفاده شده از سوی شرکت دار سیم خزر (مقاومت در برابر حریق، مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت حجمی و کششی و ....)، استفاده از فرآورده درخت سیم تولیدی شرکت مزبور با نام تجاری دار سیم خزر از نظر این دفتر بلامانع می باشد. خاطر نشان می سازد در تطابق با بند 13-5-1-1 استاندارد ملی فوق الذکر، فرآورده مزبور مصداق "روش مناسب معادل" تلقی شده و نیازمند نصب کانال، لوله با مسیر مشابه فلزی یا پلاستیکی(ماتتد داکت) نمی باشد.

بازگشت به نامه شماره 14535 مورخ 98/06/26 در خصوص استفاده از زنجیر جبران و با عنایت به طرح موضوع در هفتمین کمیته فنی مرکزی آسانسور مورخ 98/06/27 به استحضار می رساند بر اساس بند 9-6 استاندارد ملی 1-6303 با عنوان جبران سازی با طناب، صرفا شرایط استفاده از طناب جبران مطرح شده و محدویتی برای استفاده از زنجیر جبران مطرح نشده است. لذا استفاده از زنجیر جبران برای اسانسور با مشخصات مطرح شده عدم انطباق با استاندارد نمی باشد.

بازگشت به نامه 14591 مورخ 98/06/26درخصوص استعلام شرکت بازرسی ساسان صنعت پیشگام آتیه به استحضار می رساند مطابق با بند 9-9-1 استاندارد ملی شماره 1-6303 ویرایش سال 93، سرعت عملکرد گاورنر مربوط به ترمز ایمنی کابین باید حداقل 115% سرعت نامی و کمتر از موارد نامبرده در بندهای "الف" تا "ت" استاندارد باشد. لذا همواره سرعت عملکرد (درگیری) گاورنر ملاک عمل بوده و سرعت نامی آسانسور درج شده بر روی پلاک گاورنر ملاک بررسی نمی باشد. بر این اساس مشروط بر تامین الزامات بند مزبور استفاده از فرآورده فوق الذکر بلامانع می باشد.

بازگشت به نامه شماره 17049 مورخ 98/07/21 درخصوص صدور گواهینامه ایمنی بازرسی ادواری آسانسور به استحضار می رساندمطابق با مفاد نامه شماره 63600 مورخ 95/06/17 سرویس و نگهدار آسانسور از طرف مالک یا بهره بردار آسانسور معرفی می گردد و می بایست دارای قرارداد معتبر با مالک یا بهره بردار آسانسور معرفی می گردد و می بایست دارای قرارداد معتبر با مالک یا بهره بردار آسانسور باشد. همچنین خاطر نشان می سازد در حال حاضر در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور علاوه بر امکان انتخاب شرکت سرویس و نگهدار آسانسور از لیست عرضه کنندگان آسانسور، امکان ثبت شرکت مرتبط دیگر توسط مالک نیز تعبیه شده است. بدیهی است ارائه پروانه و یا مجوز معتبر از یکی از مراجع ذیصلاح در حین ثبت نام الزامی می باشد. ولیکن درخصوص شرکت هایی که اعتبار پروانه یا مجوزشان پس از شروع فرآیند بازرسی به اتمام رسیده است ارائه نامه رسمی از مرجع صادر کننده مبنی بر در حال تمدید بودن پروانه/ مجوز الزامی می باشد. در غیر این صورت، ارائه قرارداد سرویس و نگهداری یکساله از احدی از شرکتهای عرضه کننده، مجاز و معتبر مطابق ضوابط و مقررات جاری سازمان مورد تاکید است.

به اطلاع می رساند هرگونه مغایرت در ثبت درخواست به عمل آمده در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور با مدارک ارائه شده از جمله شماره پروانه ساختمانی، حتما باید در مرحله تکمیل مدارک و پیش از بازرسی تعیین تکلیف گردد و چناچه این موضوع از طرف شرکت های بازرسی آسانسور رعایت نگردد هرگونه عواقب بعدی آن متوجه شرکت خواهد بود. لازم به ذکر است که برخی شرکت های آسانسوری بدون دلیل موجه اقدام به دستکاری شماره پروانه می نمایند تا مجددا ثبت نام به عمل آورند، لذا در چنین موقعی باید هماهنگی های لازم جهت بررسی موضوع با این اداره کل انجام گیرد و اگر بدون در نظر گرفتن این امر نسبت به بازرسی اقام گردد در هر مرحله از ادامه بازرسی جلوگیری خواهد شد.

با عنایت به اجرای آزمایشی فایل اکسل محاسبات یکسان برای آسانسورهای برقی مبتنی بر استاندارد 1-6303 ویرایش سال 93 در استان های تهران، اصفهان و خراسان رضوی و نیز اصلاح و ارائه فایل نهایی اکسل محاسبات مذکور پس از رفع ایرادات بر اساس نتایج حاصله توسط سندیکای آسانسور و پله برقی ایران؛ به استحضار می رساند فایل مزبور در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور و در بخش فایل های مورد نیاز، بارگذاری و در دسترس تمامی ذینعان این حوزه قرار داده شده است.لذا با توجه به این که انجام محاسبات براساس ویرایش سال 81 نیز براساس فایل مزبور امکان پذیر می باشد، خواهشمند است دستور فرمایید اطلاع رسانی های لازم در خصوص بهره مندی از فایل مزبور به عنوان مبنای مناسب برای صحه گذاری محاسبات آسانسورهای برقی مبتنی بر استاندارد 1-6303 ویرایش سال 81 و 93 صورت پذیرد.
همچنین خاطرنشان می سازد از تاریخ 98/10/01 و برمبنای تاریخ ثبت درخواست در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، ارائه فایل محاسبات آسانسور مزبور متناسب با ویرایش استاندارد (محاسبات سال 81 برای آسانسورهای مشمول ویرایش سال 81 و محاسبات سال 93 برای آسانسورهای مشمول ویرایش سال 93) الزامی می باشد

بازگشت به نامه 208454 مورخ 98/08/25درخصوص استعلام برخی ابهامات پیرامون محاسبات آسانسور بر اساس استاندارد ملی 1-6303 به استحضار می رساند فایل محاسبات تهیه شده به عنوان یک مبنای مناسب برای صحه گذاری محاسبات آسانسورهای برقی مبتنی بر استاندارد 1-6303 ویرایش سال 81 و 93 و مسیر دسترسی به آن طی نامه شماره 204701 مورخ 98/08/20 به تمام ادارات کل استاندارد استان ها ابلاغ شده است. علی ایحال موارد ذیل جهت استحضار و بهره برداری ارائه می گردد:
- درخصوص صحه گذاری توان موتور در دستورالعمل 131/41/د، منظور از (v) سرعت طناب فولادی می باشد. لذا در صحه گذاری توان موتور همواره مبنای محاسبه سرعت طناب فولادی (v) می باشد.
- در خصوص مبنای صحه گذاری محاسبات مرتبط با پارامترهای راندمان موتور گیربکس و راندمان چاه، خود اظهاری شرکت عرضه کننده ملاک عمل می باشد.
- در خصوص رعایت و اعمال حد تحمل بار غیر متعادل برای موتوهایی که حد تحمل بار غیر متعادل روی پلاک موتور درج شده است، تامین حداقل توان موتور در محاسبات کفایت  می کند

بازگشت به نامه 14038 مورخ 98/06/20 در خصوص بررسی و صحه گذاری گواهینامه چهار قطعه ایمنی در بازرسی ادواری برای آسانسورهایی که در بازرسی اولیه مشمول بندهای 79 گانه تخفیفی بوده اند، به استحضار می رساند با عنایت به پیوست ث استاندارد ملی 1-6303 درخصوص آزمون های ادواری آسانسور، "این آزمون ها و بررسی ها (ادواری) نباید دقیق تر یا مشکل تر از آنهایی باشند که برای قطعات اولیه قبل از تعویض در نظر گرفته شده بودند"، مراتب جهت هرگونه اقدام مقتضی حسب مقررات مربوطه اعلام می گردد.

احتراما عطف به نامه شماره 204701 مورخ 98/08/20 دفتر نظارت بر صنایع فلزی در خصوص ابلاغ فایل اکسل صحه گذاری محاسبات آسانسور و پیرو نامه شمارع 2112650 مورخ 97/04/10 (ابلاغ نسخه شماره 3 اکسل صحه گذاری محاسبات) و پیرو نامه شماره 9837803 مورخ 98/10/02 نظر به اینکه امکان صحه گذاری محاسبات هر دو استاندارد 1-6303 سال 93 و 81 بوسیله فایل ابلاغی امکان پذیر است، از تاریخ این نامه به بعد برای کلیه پرونده های ارجاعی به شرکت های بازرسی اعم از جاری (در حال بازرسی، ارجاع به مدیرفنی و ...) و یا ارجاع های جدید(تکمیل مدارک)، صحه گذاری محاسبات فقط باید بوسیله آخرین فایل اکسل ابلاغی(قابل دسترس در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور) و با صرف نظر از تاریخ ثبت در سامانه، پرونده های مشمول استاندارد 1-6303 سال 93 با گزینه "محاسبات جدید" و پرونده های مشمول استاندارد 1-6303 سال 81 با گزینه "محاسبات قدیم" این فایل انجام گردد. بدیهی است از تاریخ این نامه به بعد صحه گذاری محاسبات آسانسور با فایل های قبلی( نسخه شماره 3 یا 5 یا سایر فایل های خود شرکت ها و ...)مجاز نمی باشد.

بازگشت به نامه شماره 1108351 مورخ 98/11/14 در خصوص شرایط شرکت سرویس و نگهداری در بازرسی ادواری آسانسور به استحضار می رساند مطابق با مفاد نامه شماره 63600 مورخ 95/06/17 سرویس و نگهدار آسانسور از طرف مالک یا بهره بردار آسانسور معرفی می گردد و می بایست دارای قرارداد معتبر با مالک یا بهره بردار آسانسور باشد. همچنین خاطر نشان می سازد در حال حاضر در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور علاوه بر امکان انتخاب شرکت سرویس و نگهدار آسانسور از لیست عرضه کنندگان آسانسور، امکان ثبت شرکت مرتبط دیگر توسط مالک نیز تعبیه شده است. بدیهی است ارائه پروانه و یا مجوز معتبر از یکی از مراجع ذیصلاح در حین ثبت نام الزامی می باشد. لذا صرفا وجود شرح فعالیت مرتبط در اساسنامه شرکت کفایت نمی نماید

احترما بازگشت به نامه شماره 4440 مورخ 98/02/31 در خصوص استعلام در زمینه پرونده آسانسور منصوبه دارای مغایرت در تعداد طبقات ساختمان و مفاد مندرج در پروانه ساختمان به اطلاع می رساند با توجه به اهمیت و فراوانی استعلام های به عمل آمده در این خصوص، مراتب در پنجاهمین جلسه شورای مدیران حوزه معاونت نظارت بر اجرای استاندارد مورخ 96/12/21 طرح و مصوبات نهایی طی نامه شماره 308767 مورخ 96/12/27 به تمامی ادارات کل استاندارد استانی ابلاغ شده است. بر اساس مصوبه مزبور و مستندات ارسالی در خصوص پرونده فوق الذکر با توجه به اینکه تغییرات به وجود آمده صرفا در تعداد طبقات ساختمان (تعداد توقف آسانسور) نسبت هب پروانه اولیه ساختمان می باشد و سایر شرایط آسانسور تغییر ننموده است، ویرایش استاندارد ملی 6303-1 مرتبط با پروانه اولیه صادر شده ملاک بازرسی فنی می باشد. علی ایحال بدیهی است که سازه با تعداد توقف بیشتر ملاک بازرسی و صحه گذاری محاسبات می باشد.

عطف به نامه شماره ز/0073/99 مورخ 10/06/99 آن مدیریت محترم در خصوص دریافت تعهد مبنی بر ارائه تیپ قرارداد سرویس و نگهداری، به اطلاع می رساند علت دریافت قرارداد تیپ سرویس و نگهداری قبل از بازرسی اول، بررسی و کنترل شرکت آسانسوری از لحاظ مهرفروشی توسط اتحادیه و انجمن تخصصی می باشد لذا قبل از بازرسی اول شرکت آسانسوری موظف به ارائه قرارداد سرویس و نگهداری (بدون ذکر تاریخ) می باشند و لازم است تکمیل کامل قرارداد فوق در زمان صدور گواهی توسط اشخاص مرتبط انجام گردد.

پیرو نامه شماره 352361/7/12 مورخ 12/07/99 سازمان صنعت، معدن و تجارت استان، به پیوست لیست شرکتهای دارای پروانه واحد طراحی و مونتاژ آسانسور معتبر به حضورتان ارسال می گردد. مجددا یادآوری می گردد شرکتهایی که قبلا دارای پروانه معتبر بوده و پروژه هایی را قبلا در سامانه ثبت نموده اند و پروانه فعالیت آنها در زمان صدور گواهینامه به هر علی فاقد اعتبار می باشد مطابق با ردیف 0087-34-9412 سوالات متداول (FAQ) لازم است نسبت به اخذ مجوز از سازمان صنعت، معدن و تجارت مبنی بر در دست اقدام بودن تمدید پروانه و بلامانع بودن فعالیت اقدام نماید، و در صورت عدم وجود چنین مجوزی لازم است شرکت فروشنده آسانسور نسبت به انتقال مسئولیتهای خود ناشی از سرویس و نگهداری یک ساله به یک شرکت دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر اقدام نماید.

عطف به نامه شماره 004-9904-SSF مورخ 11/04/1399 در خصوص مهر و هولوگرام قرارداد تیپ سرویس و نگهداری آسانسور به اطلاع می رساند قرارداد تیپ مذکور از طریق سایت اینترنتی اداره کل استاندارد استان آذربایجان شرقی قابل دریافت می باشد و در صورتی که شرکت آسانسوری دارای پروانه طراحی و مونتاژ و جواز کسب معتبر برای گواهی های اولیه و صرفا جواز کسب معتبر برای گواهی های ادواری باشد قرارداد مذکور با مهر و امضا شرکت آسانسوری معتبر می باشد و نیازی به مراجعه به اتحادیه آسانسور نمی باشد، در غیر این صورت چنانچه این قرارداد را اتحادیه مذکور تایید نماید مورد تایید و بلامانع است. لازم به ذکر است چنانچه تصمیماتی در خصوص تغییر این فرآیند به عمل آید اطلاع رسانی خواهد شد.

احتراما به پیوست تصویر نامه شماره 120216 مورخ 04/06/99 سازمان ملی استاندارد ایران جهت اطلاع و اقدام مقتضی ارسال می گردد.

پیرو نامه شماره 56360 مورخ 12/03/97 و با عنایت به مشاهده خطای محاسباتی در برخی از شرکتهای بازرسی برای تعیین ظرفیت و تعداد مسافران آسانسور، بدینوسیله نحوه تعیین ظرفیت و تعداد مسافران آسانسورهای برقی مبتنی بر استاندارد 1-6303، جهت اعلام مجدد به شرکتهای بازرسی تابعه و نظارت بر حسن اجرا ارسال می گردد:

ظرفیتی که شرکت عرضه کننده آسانسور بعنوان بار نامی بر حسب کیلوگرم در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور اظهار می دارد، می بایست بعنوان ملاک اولیه جهت بررسی ظرفیت و تعداد مسافران قرار گیرد. بر این اساس، در ابتدا با بررسی این عدد در جدول 1-1 استاندارد ملی 1-6303، مقدار حداکثر مساحت متناظر با آن تعیین می گردد (بدیهی است مساحت موجود می بایست از این عدد کمتر باشد). سپس برای تعیین تعداد مسافران باید از 2 مقدار ذیل، کمترین عدد را انتخاب نمود:

الف) از تقسیم بار نامی (بار طراحی و اظهار شده توسط عرضه کننده) بر حسب کیلوگرم بر عدد 75 و گرد کردن آن به نزدیکترین عدد صحیح پایین.

ب) تعداد مسافر به دست آمده از جدول 1-2

ملاحظات:

• ظرفیت آسانسور (بر حسب کیلوگرم) می تواند ضریب کاملی از عدد 75 نباشد اما از حاصلضرب تعداد نفرات در عدد 75 نباید کمتر باشد.
• کلیه تجهیزات آسانسور باید بر مبنای بار نامی انتخاب و ساخته شده باشند و کلیه محاسبات می بایست توسط شرکت بازرسی صحه گذاری شود.

احتراما پیرو بند 4 نامه شماره 63600 مورخ 17/06/95 (پیوست) مبنی بر لزوم صحه گذاری و اصالت سنجی گواهینامه های بازرسی اولیه در فرآیند بازرسی ادواری، بدینوسیله به اطلاع می رساند: بمنظور تسریع و ممانعت از ایجاد هر گونه وقفه در روند انجام بازرسی های ادواری، لازم است کلیه شرکتهای بازرسی فنی در زمینه آسانسور نسبت به پاسخگویی استعلام دیگر شرکتهای بازرسی فنی که به منظور اصالت سنجی گواهینامه های بازرسی اولیه بعمل می آید در اسرع وقت و بصورت مکتوب اقدام نموده و اصالت یا عدم اصالت گواهینامه های اولیه صادره خود را بطور شفاف اعلام نمایند.

بازگشت به نامه شماره 56-99 مورخ 20/05/99، در خصوص ملاک تعیین سال پروانه برای بازرسی، به پیوست نامه شماره 61771 مورخ 13/03/98 که به صراحت پروانه اولیه را ملاک بازرسی می داند، به حضورتان ارسال می گردد.

احتراما بازگشت به نامه شماره 4440 مورخ 31/02/98 در خصوص استعلام در زمینه پرونده آسانسور منصوبه دارای مغایرت در تعداد طبقات ساختمان و مفاد مندرج در پروانه ساختمان به اطلاع می رساند با توجه به اهمیت و فراوانی استعلام های بعمل آمده در این خصوص، مراتب در پنجاهمین جلسه شورای مدیران حوزه معاونت نظارت بر اجرای استاندارد مورخ 21/12/96 طرح و مصوبات نهایی طی نامه شماره 308767 مورخ 27/12/96 به تمامی ادارات کل استاندارد استانی ابلاغ شده است. بر اساس مصوبه مزبور و مستندات ارسالی در خصوص پرونده فوق الذکر با توجه به اینکه تغییرات بوجود آمده صرفا در تعداد طبقات ساختمان (تعداد توقف آسانسور) نسبت به پروانه اولیه ساختمان می باشد و سایر شرایط آسانسور تغییر ننموده است، ویرایش استاندارد ملی 1-6303 مرتبط با پروانه اولیه صادر شده ملاک بازرسی فنی می باشد. علی ایحال بدیهی است که سازه با تعداد توقف بیشتر ملاک بازرسی و صحه گذاری محاسبات می باشد.

احتراما پیرو استعلام تعدادی از شرکتهای بازرسی به اطلاع می رساند بایگانی پرونده های بازرسی آسانسور می بایست به مدت 2 سال بصورت فیزیکی و 10 سال بصورت الکترونیکی از تاریخ صدور گواهینامه بازرسی آسانسور، در شرکت بازرسی نگهداری شود و در مدت زمانهای تعیین شده به سهولت قابل دسترس مسئولین مربوطه در شرکت بازرسی باشد.

عطف به نامه شماره ز/004/99 مورخ 17/04/1399 در خصوص اخذ قرارداد سرویس و نگهداری در سربرگ شرکت آسانسوری متذکر می شود مطابق دستورالعمل سازمان ملی استاندارد به مشاره 131/121/د شرکت آسانسوری صرفا ملزم به ارائه قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور شده است فلذا دریافت قرارداد مذکور در سربرگ مالک در مکان های عمومی و ارگان های رسمی و دولتی یا سربرگ شرکت آسانسوری از نظر این اداره کل بلامانع است

احتراما پیرو ابلاغ فایل اکسل یکسان صحه گذاری محاسبات آسانسور بر مبنای استاندارد ملی شماره 1-6303 سال 96 به پیوست فرم تکمیل شده یافته های بازرسی ارسال می گردد. مقتضی است این فرم از تاریخ 01/05/99 به بعد بر مبنای تاریخ ثبت درخواست در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، در زمان بازرسی در محل پروژه توسط بازرس تکمیل و با اخذ امضا از نماینده شرکت عرضه کننده آسانسور به ایشان تحویل گردد.

احتراما به پیوست تصویر نامه شماره 64921 مورخ 04/04/99 سازمان ملی استاتدارد ایران جهت اطلاع و اقدام مقتضی ارسال می گردد.

نظر به لزوم رعایت چارچوبهای نظارتی، اختیارات و مسئولیت های ادارات کل استاندارد استانها، خواهشمند است به شرکتهای عرضه کننده و بازرسی تحت نظارت آن استان اطلاع رسانی و دستور فرمایید کلیه درخواستها، پیگیری های مربوطه و مشکلات اجرایی خود را از ابتدا از طریق آن اداره کل و کمیته فنی استانی پیگیری و در صورت لزوم مراتب از سوی اداره کل به این دفتر جهت بررسی و یا طرح در کمیته فنی مرکزی ارجاع گردد. بدین لحاظ امکان پاسخگویی به درخواستهای تلفنی شرکتهای فوق الذکر برای این دفتر میسر نمی باشد. همچنین خاطرنشان می سازد کلیه پرسش های پرتکرار در زمینه بازرسی فنی آسانسورهای برقی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور موجود می باشد و ادارات کل می توانند عندالزوم سایر پرسش ها و ابهامات احتمالی را جهت درج در سامانه، به این دفتر ارسال نمایند.

به پیوست تصویر نامه شماره 0595/99 مورخ 11/03/99 شرکت بازرسی آراد پایا کیفیت در خصوص پیشنهاد استفاده از تاییدیه کدپستی برای صحه گذارای آدرس جهت اطلاع رسانی ارسال می گردد.

به استحضار می رساند با توجه به اینکه کدپستی 10 رقمی یک شناسه منحصر به فرد برای هر ساختمان می­باشد و در قبوض انشعابات گاز و برق ثبت می­گردد و همچنین تاییدیه کدپستی بدون نیاز به مراجعه حضوری و به روش آنلاین از سایت شرکت ملی پست قابل دریافت می­باشد، پیشنهاد می­گردد جهت کاهش مراجعات حضوری مورد نیز برای دریافت پاسخ استعلام آدرس از شهرداری­ها و در نتیجه جلوگیری از اتلاف زمان در رسیدگی به پرونده­های بازرسی که بعضا به دلیل تاخیر پاسخگویی شهرداری­ها باعث اطاله زمان تکمیل مستندات پرونده برای صدور گواهی می­گردد، برای صحه گذاری آدرس به جای استعلام آدرس شهرداری از قبض یکی از انشعابات برق یا گاز ساختمان که قابل صحه گذاری با شماره کنتور مربوطه باشد به همراه تاییدیه کدپستی استفاده گردد و آدرس ثبت شده در تاییدیه کد پستی به عنوان آدرس قابل استناد در مدارک پرونده نظیر قرارداد سرویس و نگهداری و بیمه نامه مورد قبول واقع شود و همچنین در گواهینامه ایمنی آسانسور مورد استفاده قرار گیرد. این پیشنهاد در راستای تسریع در امور صدور گواهینامه استاندارد آسانسور و پیشگیری از افزایش مراجعات حضوری به ادارات و کاهش ریسک های احتمالی در شرایط کنونی می باشد.

با عنایت به درخواست اداره کل استاندارد استان تهران طی نامه شماره 98/43129 مورخ 12/11/98 و همچنین جلسات برگزار شده با حضور نمایندگان محترم آزمایشگاه همکار و واحدهای تولیدی فرآورده ترمز ایمنی آسانسور در خصوص تغییر ویژگی های متمایز و دامنه فرآورده مزبور در سامانه جامع نظارت بر اجرای استاندارد مطابق با استاندارد ملی به شماره 7987، به استحضار می رساند ویژگی های متمایز این فرآورده مطابق با آخرین ویرایش استاندارد ملی فوق الذکر از تاریخ 27/12/98 به سامانه جامع نظارت اضافه شده است و از تاریخ 29/12/99 فرم آزمون های قبلی در سامانه نظارت غیرفعال خواهند شد. لذا تمامی پروانه های کاربرد علامت استاندارد قبلی این فرآورده می بایست تا تاریخ 29/12/99 اصلاح گردند.

1-ترمز ایمنی تدریجی تک جهته برای تک جرم خاص

2-ترمز ایمنی تدریجی دو جهته برای یک جرم خاص

3-ترمز ایمنی تدریجی تک جهته برای چند جرم مختلف

4-ترمز ایمنی تدریجی دو جهته برای چند جرم مختلف

5- ترمز ایمنی آنی

مقتضی است محدوده ظرفیت، حداکثر سرعت درگیری گاورنر، ضخامت (های) ریل، نوع ریل (ماشین کاری / کشش سرد) و نوع روانکاری (روغنکاری شده / روغنکاری نشده) به منظور ثبت در دامنه و نیز در خصوص ویژگی های متمایز ردیف 3 و 4 ، جدول ظرفیت های قابل تنظیم ادعایی از تولید کننده اخذ و در اختیار آزمایشگاه قرارداد شود. خاطر نشان می سازد برای ویژگی های متمایز ردیف 3 و 4، جدول ظریفت های قابل تنظیم مورد تایید آزمایشگاه، می بایست به پروانه کاربرد علامت استاندارد ضمیمه گردد. همچنین لازم است در پلاک مشخصات ترمز ایمنی جرم تنظیم شده، نوع ریل، ضخامت تیغه ریل و نوع روانکاری درج گردد.

بدیهی است در بازرسی های فنی آسانسور، برای فرآورده های چهار قطعه ایمنی تولید داخل، ملاک عمل داشتن پروانه کاربرد علامت استاندارد معتبر می باشد.

خواهشمند است دستور فرمایید اطلاع رسانی های لازم در زمینه های فوق الذکر به واحدهای تولیدی، آزمایشگاههای همکار و شرکتهای بازرسی مستقر در آن استان صورت پذیرد.

بازگشت به نامه شماره 1304586 مورخ 27/06/99 در خصوص شرایط بالاسری آسانسورهایی که تمامی یا بخشی از ماشین آلات در درون چاه نصب شده اند به استحضار می رساند نرده گذاری روی سقف کابین مشروط به تامین زیربندهای 8-13-3 و بخصوص زیربند 8-13-3-5 استاندارد ملی به شماره 1-6303 (حداکثر فاصله افقی نرده از لبه های سقف کابین باید 0،15 متر) بلامانع است. علی ایحال رعایت شرایط چهارگانه بالاسری استاندارد مطابق بند 5-7 و سایر شرایط و الزامات استاندارد الزامی است. همچنین برای یوک های با عرض بیش از 35 سانتی متر لازم است روی یوک یک صفحه مسطح ایجاد و شرایط چهارگانه استاندارد تامین گردد و نرده گذاری آن نیز باید ضمن تامین شرایط زیر بند 8-13-3 با در نظر گرفتن صفحه روی یوک به عنوان سقف کابین، لحاظ گردد.

در اجرای طرح بازرسی آسانسور دستگاه های اجرایی استان تهران در نظر گرفتن موارد زیر در بازرسی ها الزامی می باشد و موارد زیر می بایست به عنوان عدم تطابق در گزارشات بازرسی نوشته شود:

1-آسانسورها می بایست 3VF باشند در غیر اینصورت باید عدم تطابق در گزارش نوشته شود. توضیح: در صورتی که تشخیص داده شود نصب درایور 3VF در تابلوفرمان فعلی ممکن است مشکلات ایمنی و عملکردی ایجاد کند این موضوع می بایست توسط بازرس در گزارش بازرسی نوشته شود. 2- عملکرد اورلود می بایست به صورت صحیح و از نوع دیجیتال باشد. توضیح: مدیران فنی موظفند بازرسان را با انواع اورلودهای دیجیتال و نوع عملکرد آنها آشنا نمایند. 3- وجود فتوسل از نوع پرده ای و یا 2 عدد فتوسل نقطه ای الزامی می باشد.

پیرو نامه شماره 11487/252 مورخ  12/07/99 این اداره کل مبنی بر دریافت قرارداد تیپ سرویس و نگهداری قبل از بازرسی اول و اعتراض برخی شرکتهای بازرسی در خصوص نامه فوق، به اطلاع می رساند این درخواست از طرف اتحادیه کشوری به منظور جلوگیری از تخلفات مهر فروشی انجام شده و در این خصوص توضیحات کامل در جلسه کمیته فنی آسانسور به نمایندگان جامعه ممیزی جهت انعکاس به شرکتهای بازرسی ارائه شده است. لازم بذکر است در زمان بازرسی اول تیپ قرارداد سرویس و نگهداری به صورت خام بوده (فقط مشخصات اصلی آسانسور ساختمان درج می شود) و در این خصوص هیچ مغایرتی با دستورالعمل اجرای آسانسور وجود ندارد.

به پیوست نامه سازمان ملی استاندارد به شماره 251241 مورخ 02/11/1399 در خصوص پرونده های جاری شرکتهای بازرسی آسانسور تعلیق با ابطال شده جهت اطلاع ارسال می گردد:

موضوع: ابلاغ رویه نحوه اقدام در خصوص پرونده های در دست اقدام شرکتهای بازرسی پس از تعلیق یا ابطال گواهینامه تایید صلاحیت در حوزه بازرسی آسانسورهای برقی:

با عنایت به لزوم تعیین تکلیف پرونده های در دست اقدام شرکتهای بازرسی پس از تعلیق یا ابطال تایید صلاجیت در زمینه بازرسی آسانسورهای برقی، موارد ذیل جهت اطلاع و اجرا ابلاغ می گردند:

1-درخواست های مرحله «تکمیل مدارک» که هیچگونه بازرسی فنی بر روی آسانسور انجام نشده است: اداره کل استاندارد استان مکلف است با بررسی سامانه مدیریت بازرسی آسانسور شماره درخواست هایی که در این مرحله قرار دارند را احضاء و مراتب درخواست حذف از سامانه را با ذکر شماره درخواست به دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی اعلام نماید تا نسبت به حذف آنها اقدام و امکان ثبت نام مجدد در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور مهیا گردد. 2- درخواست های مرحله «در حال بازرسی» که حداقل یک بازرسی بر روی آنها انجام شده است: اداره کل مکلف است تمامی درخواست های در حال بازرسی را از سامانه مدیریت بازرسی آسانسور احصاء و نسبت به ارجاع پرونده به شرکت بازرسی ثانویه دارای تایید صلاحیت اقدام نماید. 3- درخواست های مرحله «تایید مدیرفنی» یا «صدور گواهینامه» که تمامی بازرسی های فنی پیش از تعلیف یا ابطال شرکت بازرسی صورت پذیرفته است: اداره کل استاندارد استان مکلف است با بررسی سوابق موجود در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور نسبت به تایید انجام تمام مراحل بازرسی پیش از تعلیق یا ابطال شرکت بازرسی اقدام نموده و در صورت حصول اطمینان از اتمام بازرسی ها در زمان پیش از تعلیق یا ابطال شرکت بازرسی، نسبت به پذیرش گواهینامه بازرسی اقدام و تاییدیه ایمنی آسانسور را صرفا برای درخواست های مزبور صادر نماید. در غیر اینصورت باید به روش دوم این ابلاغیه اقدام نمایند. یادآور می شود در صورتی که تعلیق یا ابطال گواهینامه تایید صلاحیت شرکت بازرسی به دلیل رد صلاحیت مدیرفنی شرکت باشد، صرفا درخواست های در مرحله «صدور گواهینامه» مشمول این بند خواهند شد.

بدیهی است در کلیه موارد مسئولیت های مالی مترتب و خسارت های احتمالی بر عهده شرکت بازرسی تعلیق یا ابطال شده می باشد.

عطف به نامه شماره 7334-ASI 1399 مورخ 16/09/1399 شرکت بازرسی آذرستاویز در خصوص استفاده از استاندارد ملی به شماره 21-6303 در بازرسی آسانسور به پیوست نامه سازمان ملی استاندارد به شماره 232296 مورخ 13/10/1399 جهت اطلاع و بهره برداری ارسال می گردد.

موضوع: اعلام نظر در خصوص استفاده از استاندارد ملی به شماره 21-6303 در بازرسی:

بازگشت به نامه شماره 16228 مورخ 25/09/99 در خصوص بازرسی آسانسورهای جدید منصوبه در ساختمانهای موجود بر مبنای استاندارد ملی به شماره 21-6303 به استحضار می رساند در حال حاضر استاندارد ملی مزبور در زمره استانداردهای اجباری سازمان قرار نگرفته است. همچنین استاندارد ملی به شماره 1-6303 استاندارد ملی اجباری در زمینه بازرسی آسانسورهای برقی می باشد و در خصوص تمامی آسانسورهای مشمول دامنه کاربرد استاندارد مزبور می بایست مبتنی بر این استاندارد و از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، بازرسی و گواهینامه ایمنی صادر گردیده و صدور گواهینامه مبتنی بر استاندارد 21-6303 جایگزین الزام رعایت استاندارد ملی 1-6303 نخواهد بود.

به پیوست نامه شماره 61771 مورخ 13/03/98 مدیرکل محترم دفتر نظارت بر استاندارد صنایع فلزی در خصوص معیار بازرسی با توجه به افزایش تعداد توقف آسانسور جهت اطلاع و اقدام ارسال می گردد.

اعلام نظر در خصوص معیار بازرسی با توجه به افزایش تعداد توقف آسانسور:

احتراما بازگشت به نامه شماره 4440 مورخ 31/02/98 در خصوص استعلام در زمینه پرونده آسانسور منصوبه دارای مغایرت در تعداد طبقات ساختمان و مفاد مندرج در پروانه ساختمان به اطلاع می رساند با توجه به اهمیت و فراوانی استعلام های بعمل آمده در این خصوص، مراتب در پنجاهمین جلسه شورای مدیران حوزه معاونت نظارت بر اجرای استاندارد مورخ 21/12/96 طرح و مصوبات نهایی طی نامه شماره 308767 مورخ 27/12/96 به تمامی ادارات کل استاندارد استانی ابلاغ شده است. بر اساس مصوبه مزبور و مستندات ارسالی در خصوص پرونده فوق الذکر، با توجه به اینکه تغییرات به وجود آمده صرفا در تعداد طبقات ساختمان (تعداد توقف آسانسور) نسبت به پروانه اولیه صادر شده ملاک بازرسی فنی می باشد علی ایحال بدیهی است که سازه با تعداد توقف بیشتر ملاک بازرسی و صحه گذاری محاسبات می باشد.

به پیوست نامه سازمان ملی استاندارد به شماره 212011 مورخ  05/09/1397 در خصوص بازرسی آسانسور در ساختمان با تعداد توقف بیشتر نسبت به پروانه ساختمانی جهت اطلاع و اقدام مقتضی ارسال می گردد.

موضوع: استعلام در خصوص بازرسی آسانسور در ساختمان با تعداد توقفات بیشتر نسبت به مفاد مندرج در پروانه

احتراما بازگشت به نامه شماره 19186 مورخ 14/07/97 در خصوص آسانسورهای غیرمجاز و اختلاف در تعداد طبقات آسانسور مورد بازرسی و پروانه ساختمانی به اطلاع می رساند مطابق با نامه شماره 308767 مورخ 27/12/96 این دفتر، ملاک انجام بازرسی آسانسور همواره بر مبنای تاریخ صدور پروانه ساختمانی مب باشد و در صورتی که صرفا تعداد طبقات ساختمان تغییر یافته باشد و سایر شرایط آسانسور (آسانسور پیش از تغییر در تعداد طبقات ساختمان وجود داشته باشد) تغییری نکرده باشد تاریخ صدور پروانه اولیه ملاک انجام بازرسی می باشد. لذا لازم است مالک / بهره بردار ساختمان نسبت به اخذ تاییدیه های لازم در خصوص استحکام بنا (در صورت عدم اخذ تمدید پروانه ساختمان) از طریق مهندس ناظر و یا کارشناس رسمی دادگستری با تخصص مرتبط اقدامات لازم بعمل آید.

احتراما به پیوست تصویر نامه شماره 276895 مورخ  28/11/99 دفتر نظارت بر صنایع فلزی در خصوص آسانسورهای ترکیبی غیرپکیج دارای عدم انطباق با بند 9-2-1 استاندارد ملی شماره 1-6303 جهت اطلاع و اقدام ارسال می گردد.

موضوع: اعلام نظر در خصوص نسبت قطر فلکه به قطر سیم بکسل برای آسانسورهای ترکیبی داخلی غیرپکیج

احتراما بازگشت به نامه شماره 41861/99 مورخ 15/11/99 در خصوص آسانسورهای غیرپکیج داخلی دارای نسبت قطر فلکه به قطر طنابهای فولادی کمتر از 40 برابر، به آگاهی می رساند حسب بند 9-2-1 استاندارد ملی ایران به شماره 1-6303 و پیرو ابلاغیه شماره 100613 مورخ 25/04/98 مبنی بر پذیرش پرونده های پکیج های وارداتی با طراحی جدید در نسبت قطر فلکه به قطر طنابهای فولادی استفاده شده در پکیج (نسبت کمتر از 40 برابر) با ارائه گواهینامه ها و اسناد مثبته مکفی از سوی سازنده جهت طرح و بررسی در جلسیات کمیته های فنی استان، فقط تا قبل از تاریخ  01/10/98 و به شرط تامین سایر شرایط و الزامات استاندارد ملی مذکور، بلامانع بوده و طرح موارد مشابه پس از این تاریخ قابل پذیرش نخواهد بود. خاطر نشان می سازد در خصوص آسانسورهای غیرپکیج و ساخت داخل نیز طرح هر گونه پرونده دارای عدم انطباق در بند 9-2-1 استاندارد ملی به شماره 1-6303 در کمیته های فنی استانی موضوعیت نخواهد داشت. مراتب جهت صدور دستور مقتضی ارسال می گردد.

عطف به نامه شماره 10922 مورخ  21/01/1400 دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در خصوص نحوه اجرایی شدن تعرفه های بازرسی فنی آسانسورهای برقی پس از به روزرسانی در پرتال سازمان و سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، به استحضار می رساند اخذ تعرفه های جدید، صرفا شامل بازرسی های انجام شده پس از تاریخ به روز رسانی پرتال سازمان یعنی از مورخ 20/12/99 به بعد و مبتنی بر تاریخ ثبت بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور می باشد. بدیهی است هرگونه اقدام جهت اخذ وجه به عنوان مابه التفاوت از درخواستهای با زمان ارائه خدمات بازرسی قبل از تاریخ فوق الذکر، تخلف محسوب گردیده و با شرکت بازرسی متخلف برخورد قانونی بعمل خواهد آمد.

موارد ذیل جهت اقدام و رعایت دقیق بحضور ابلاغ می گردد و در صورت مشاهده در بازرسی های بعمل آمده مصداق تخلف محسوب شده و قابل طرح در کمیته فنی نظارت بر شرکتهای بازرسی می باشد. واریز هزینه بازرسی توسط متقاضیان بایستی صرفا به شماره حساب شرکت انجام گیرد و واریز به حساب شخص (حتی اعضاء هیئت مدیره) مورد قبول نمی باشد. صدور گواهینامه اولیه ایمنی آسانسور یا ادواری بعد از تایید فیزیکی توسط مدیر فنی (امضاء فرم بازرسی با تایید ایمیلی و ...) صورت پذیرد. فرم مشخصات فنی آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری آسانسور، سربرگ و ... به هر دلیل بصورت خالی از شرکتهای طراحی و مونتاژ آسانسور دریافت نگردد. شرکت مجاز به پرینت نقشه، محاسبات، انجام امورات بیمه ای و ... نمی باشد. بازرس میبایست دارای تجهیزات با کالیبراسیون معتبر بوده و به تعداد بازرسین تجهیزات موجود باشد. اخذ هر گونه هزینه تجمیعی (بازرسی اول، بازرسی دوم و ...) به هر دلیلی ممنوع می باشد. شکایت مشتریان مورد پایش قرار گیرد. هرگونه تغییر آدرس، شماره تلفن و فاکس به اطلاع اداره کل رسانده شود.

خاطر نشان می سازد شرکتهای بازرسی در صورت مشاهده و احراز آسیب های مکانیکی، نقص یا خرابی در اجزای آسانسور لازم است موارد مزبور را به عنوان عدم انطباق به شرکت عرضه کننده آسانسور اعلام نمایند.

احتراما به عنایت به گواهی خوداظهاری تاییدیه اجزا آسانسورهای برقی که شرکت فروشنده متعهد می گردد کلیه اجزا و قسمتهای مربوط به آسانسور دارای کیفیت مطلوب بوده و قطعات با جزییات مندرج در فرم مشخصات فنی، سالم و به لحاظ عملکردی مبتنی بر موازین صحیح فنی بوده و مسئولیت هرگونه عواقب ناشی از اشکالات فنی قطعات به عهده آن شرکت می باشد، به استحضار می رساند نظر به مشاهده برخی موارد مغایرت ها که آسیب های مکانیکی در قطعات محرز می گردد و این موضوع گواهینامه خوداظهاری را نقض می نماید خواهشمند است دستور فرمایید در خصوص نحوه برخورد شرکت بازرسی در رد یا پذیرش (عدم دخالت در مورد مذکور) ارائه طریق فرمایند. پیشاپیش از همکاران آن اداره کل محترم کمال تشکر و قدرانی را داریم.

بازگشت به نامه شماره 6227/99 مورخ 12/09/99 شرکت بازرسی بهینه سازان اعتماد صنعت ایرانیان در خصوص ارسال نامه آسانسور هیدرولیک، به اطلاع می رساند با توجه به اینکه نامه مربوط به آسانسورهای هیدرولیکی و کششی برقی به صورت الکترونیکی از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور برای این اداره کل و شهرداری های مربوطه قابل رویت می باشد لذا مقتضی است از ارسال نامه به صورت کاغذی به این اداره کل خودداری گردد.

با توجه به اینکه شرکتهای بازرسی آسانسور به عنوان همکار اداره کل استاندارد نسبت به انجام بازرسی و صدور گواهی استاندارد آسانسور انجام وظیفه می نمایند و مورد تایید این اداره کل می باشند، خواهشمند است دستور فرمایید در صورت انجام مکاتبات و استعلام در فرآیند اخذ گواهی استاندارد از شهرداری های مربوطه، نسبت به پاسخ دهی به آن شرکت های بازرسی اقدامات لازم به عمل آید و مشروط به انجام مکاتبه مستقیم از طریق اداره کل ننمایند. لازم بذکر است با توجه به کثرت شهرداری ها و مکاتبات عدم پاسخ گویی به شرکت های بازرسی موجه اطاله وقت و نارضایتی ارباب رجوع خواهد شد.

همانطور که مستحضرید، فرآیند نظارت بر ساخت ساختمان های دولتی توسط شرکت های مشاور ذی صلاح از سازمان مدیریت و برنامه ریزی صورت می پذیرد و این ساختمان ها عملا فاقد مهندس ناظر به صورت شخص حقیقی و همانند ساختمان های شخصی می باشند. لذا تائیدیه استحکام بنای صادر شده توسط مهندس مشاور، به عنوان مستند موضوع نامه 48611 مورخ 03/03/1397 (بازرسی از ساختمانهای فاقد پروانه) قابل قبول و استناد می باشد.

عطف به درخواست جامعه ممیزی و بازرسی ایران در خصوص نگهداری مستندات بازرسی آسانسور، دستور فرمایید اطلاع رسانی لازم مبنی بر نگهداری فیزیکی مستندات پرونده های بازرسی آسانسور به مدت دو سال در محل شرکتهای بازرسی صادر کننده گواهی نامه، صورت پذیرد. بدیهی است مسئولیت نگهداری مستندات مزبور بصورت الکترونیکی به مدت ده سال نیز بر عهده شرکتهای بازرسی مذکور می باشد.

در اجرای بند 14-2-5-1 استاندارد ملی 1393: 1-6303، با توجه به عملکرد نادقیق میکروسوییچ های با قطع و وصل مکانیکی به عنوان وسیله تشخیص اضافه بار که منجر به عدم عملکرد صحیح و ایمن آسانسور و نهایتا جمع آوری این وسیله بعد از صدور گواهینامه بازرسی گردیده است و با استناد به مصوبه کمیته فنی مرکزی آسانسور مورخ 06/05/1400، به اطلاع می رساند:

1-استفاده از فرآورده میکروسوییچ با قطع و وصل مکانیکی به عنوان وسیله تشخیص اضافه بار ممنوع می باشد. 2- تمامی شرکتهای بازرسی فنی آسانسور باید نسبت به ثبت مستندات مربوطه به بند فوق الذکر (عکس و غیره) در پرونده بازرسی اقدام نمایند. اجرای مصوبات فوق از تاریخ 01/01/1401 بر مبنای تاریخ ثبت درخواست بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور، الزامی می باشد. بدیهی است انجام آزمون اضافه بار طبق بند 14-2-5-2 از استاندارد ملی 1393:1-6303 کما فی السابق در دستور کار شرکتهای بازرسی فنی قرار خواهد دارد.

خواهشمند است دستور فرمایید مراتب به کلیه شرکتهای بازرسی فنی و شرکتهای عرضه کننده آسانسور فعال در سطح استان به شکل مناسب ابلاغ و اطلاع رسانی گردیه و نظارت لازم در خصوص اجرای این مصوبه بعمل آید.

به پیوست نامه سازمان ملی استاندارد به شماره 161048 مورخ 07/07/1400 در خصوص تعرفه های جدید بازرسی آسانسور جهت اطلاع و اقدام ارسال می گردد. لذا مطابق نامه مذکور تاریخ اجرای آن از مورخ 01/07/1400 بر مبنای تاریخ بازرسی می باشد.

موضوع: اعلام تعرفه جدید بازرسی آسانسور

عطف به نامه شماره 156737 مورخ 31/06/1400 معاونت محترم توسعه مدیریت، امور حقوقی و مجلس در خصوص ابلاغ کارمزد خدمات طبقه بندی شده سازمان برای سال 1400 تعرفه بازرسی آسانسورهای برقی جهت استحضار و صدور دستور مقتضی ارسال می گردد.

شایان ذکر است پیرو بند 4-5-1 آیین نامه اجرایی تعیین، طبقه بندی و محاسبه کارمزد خدماتی سازمان، برای هزینه ایاب و ذهاب شرکت های بازرسی معادل تعرفه 1 ساعت کار کارشناسی (به مبلغ 955000 ریال) به مبالغ فوق اضافه می گردد.

تاریخ اجرای تعرفه های فوق الذکر از تاریخ  01/07/1400 بر مبنای تاریخ بازرسی می باشد.

ضمن ارسال تصویر نامه شماره 158724 مورخ 02/07/1400 معاون محترم نظارت بر اجرای استاندارد در خصوص لزوم انجام بازرسی ادواری آسانسورهای برقی، مقتضی است دستور فرمایید جهت پیشگیری از حوادث احتمالی مراتب به مالکان گواهی های ایمنی اولیه یا ادواری صادر شده از طرف آن شرکت بازرسی جهت اخذ گواهی ادواری اطلاع رسانی گردد. لازم بذکر است عواقب عدم اطلاع رسانی به مالک، مستقیما متوجه شرکت بازرسی خواهد بود.

موضوع: لزوم انجام بازرسی ادواری آسانسورهای برقی

همانگونه که مستحضرید به استناد استاندارد ملی اجباری به شماره 1-6303 تحت عنوان «مقررات ایمنی ساختار و نصب آسانسور – قسمت 1 : آسانسورهای برقی»، فرآورده آسانسور برقی باید به صورت سالیانه مورد بازرسی ادواری قرار گرفته و تاییدیه ایمنی ادواری برای آسانسور منصوبه اخذ گردد که اعتبار این تاییدیه مشروط به عقد قرارداد و انجام سرویس و نگهداری ماهانه به مدت حداقل یکسال توسط یکی از شرکتهای ذیصلاح می باشد. لذا خواهشمند است ترتیبی اتخاذ گردد که در راستای تامین ایمنی همکاران و عموم مردم و حصول اطمینان از عملکرد صحیح آسانسور، تمام مدیریت ها و سازمانهای زیرمجموعه آن نهاد نسبت به ثبت نام بازرسی ادواری و اخد تاییدیه مجدد آسانسورهای منصوبه در ساختمانهای اماکن دولتی، بیمارستانی و عمومی، از طریق سامانه مدیریت بازرسی آسانسور به نشانی lift.isiri.gov.ir اقدام و فرآیند انجام بازرسی ادواری را تا زمان صدور تاییدیه ایمنی ادواری آسانسور پیگیری نمایند. خاطرنشان می سازد فرآیند بازرسی ادواری آسانسور از طریق شرکتهای بازرسی تایید صلاحیت شده در زمینه بازرسی آسانسورهای برقی (مطابق پیوست) و تحت نظارت ادارات کل استاندارد استانی صورت می پذیرد. همچنین در خصوص کسب آخرین وضعیت شرکت های موصوف و نیز در صورت نیاز به هرگونه همکاری بیشتر، به پیوست فهرست و اطلاعات ادارات کل استاندارد استانی در سطح کشور نیز ارسال می گردد. شایسته است دستور فرمایید تاکیدات لازم جهت اطمینان از کیفیت اقدام در این خصوص صورت پذیرد. بدیهی است اطلاع رسانی لازم جهت انجام بازرسی های ادواری آسانسور و ممانعت از بهره برداری از آسانسورهای فاقد تاییدیه ایمنی مورد انتظار بوده و مسئولیت عدم توجه به مراتب فوق الذکر مسقیما متوجه مدیریتهای مربوطه خواهد بود.

احتراما، عطف به بند 5 نامه شماره 63600 مورخ 17/06/1395 دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در خصوص بازرسی های ادواری آسانسورهای برقی، از تاریخ این نامه به بعد، در صورت مشاهده موارد بازرسی ادواری که هر یک از مشخصه های تعداد توقف، سرعت یا ظرفیت آسانسور با گواهینامه اولیه صادره اختلاف دارد یا موارد الزامات چک لیست یکسان بازرسی اولیه در آسانسور مورد بازرسی ادواری مشاهده می شود، شرکت بازرسی که برای بازرسی ادواری توسط متقاضی انتخاب شده است می بایست موضوع را به صورت کتبی به این اداره کل اعلام نماید و اصلاح شدن موارد عدم تطابق های مشاهده شده یا مکاتبه فی مابین شرکت های بازرسی در این خصوص به عنوان دلیل عدم اعلام کتبی موضوع به این اداره کل، مورد پذیرش نخواهد بود و کلیه مسئولیت ها در صورت عدم اعلام کتبی، به عهده شرکت بازرسی انتخاب شده توسط متقاضی برای بازرسی ادواری خواهد بود.

بدینوسیله به اطلاع می رساند از این پس موجود بودن نسخه کاغذی چک لیست مشترک در پرونده های بازرسی از آسانسورها الزامی نمی باشد و با توجه به اینکه چک لیست مذکور ملاک بازرسی های آسانسور می باشد و عدم تطابق های بازرسی می بایست از بندهای چک لیست باشد در صورت درخواست متقاضی شماره بند مردودی طبق چک لیست به ایشان اعلام گردد.

احتراما به پیوست تصویر نامه شماره 258425 مورخ 20/10/1400 دفتر نظارت بر صنایع فلزی در خصوص نحوه عملکرد در خصوص آسانسورهای برقی با قطر طناب های فولادی کمتر از 8 میلیمتر که نسبت 40 برابر بین قطر طناب های فولادی و فلکه ها برای آنها رعایت نمی شود، جهت اطلاع و اقدام ارسال می گردد. برای پروانه ساختمان های قبل از 21/12/1396 این پرونده ها می بایست مطابق مقررات در کمیته فنی مطرح شود.

موضوع: کمیته فنی آسانسور

بازگشت به نامه شماره 33604/1400 مورخ  04/10/1400 و با استناد به مصوبات پنجاهمین جلسه شورای مدیران حوزه نظارت بر اجرای استاندارد موضوع بخشنامه شماره 308767 مورخ 27/12/1396 طرح پرونده های بازرسی فنی آسانسور دارای طناب فولادی با قطر کمتر از 8 میلیمتر در کمیته های فنی برای درخواستهای ثبت شده با تاریخ صدور پروانه ساختمانی تا تاریخ 21/12/1396 ممکن می باشد. همچنین از آنجا که در طراحی عمده سیستمهای محرکه آسانسور با قطر طناب فولادی کمتر از 8 میلیمتر نسبت 40 برابری قطر فلکه ها به قطر طناب فولادی رعایت نمی شود، طرح این پرونده در کمیته فنی استاندارد استان برای هر دو مورد عدم انطباق با استاندارد (قطر طناب فولادی کمتر از 8 میلیمتر و عدم رعایت نسبت 40 برابری فلکه ها و قطر طناب فولادی) طبق ضوابط و مقررات بلامانع می باشد.

عطف به نامه شماره 3023/1400 مورخ 12/11/1400 شرکت بازرسی آراد پایا کیفیت در خصوص اتمام اعتبار پروانه طراحی و مونتاژ شرکت آسانسوری در زمان صدور تایید نوع برای آسانسورهای هیدرولیک به اطلاع می رساند برای ثبت نام آسانسور هیدرولیک شرکت آسانسوری باید دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر بوده تا مجاز به ثبت نام در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور باشد و با توجه به اینکه در تایید نوع آسانسور هیدرولیک نیاز به اخذ قرارداد سرویس و نگهداری نمی باشد و صرفا ماهیت آسانسور منصوبه تایید می گردد لذا اخذ فرم سه امضایی و انتقال سرویس و نگهداری به شرکت دیگر موضوعیت ندارد.

ضمن ارسال 2 برگ نمونه فرم تعهد فک پلمپ آسانسور، مقتضی است قبل از فک پلمپ آسانسور مدارک ذیل به صورت دقیق کنترل گردیده و پس از فک پلمپ مدارک فوق به این اداره کل ارسال گردد:

1-ارائه تعهد محضری در دفترخانه مطابق فرم پیوست (تعهد به صورت سند رسمی باشد)

2-تعهد شرکت آسانسوری دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر مطابق نمونه فرم پیوستی.

به پیوست نامه شماره 317056 مورخ 21/12/1400 و نامه شماره 317062 مورخ 21/12/1400 مدیرکل محترم دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی به ترتیب در خصوص عدم درج سرعت آسانسور در گواهینامه ایمنی آسانسور اولیه و بازه زمانی نگهداری مستندات بازرسی آسانسور جهت اطلاع و اقدام در اسرع وقت ارسال می گردد.

موضوع: پاسخ به عدم درج سرعت آسانسور در گواهی های اولیه قدیمی و اقدام برای دریافت گواهی ادواری

بازگشت به نامه شماره 22727 مورخ 21/11/1400 با موضوع عدم درج سرعت آسانسور در گواهی های اولیه قدیمی و اقدام برای دریافت گواهی ادواری به استحضار می رساند در صورت عدم درج سرعت آسانسور در گواهینامه های اولیه قدیمی، سرعت آسانسور در زمان بازرسی ادواری ملاک بازرسی فنی می باشد. بدیهی است انجام کلیه بندهای بازرسی ادواری بر اساس پرسشنامه مربوطه و انطباق قطعات ایمنی نصب شده با سرعت نامی کابین آسانسور الزامی است.

پیرو نامه شماره 136146 مورخ 08/06/1400 با موضوع «بازه زمانی نگهداری مستندات بازرسی آسانسور» به آگاهی می رساند: مدت زمان نگهداری فیزیکی مستندات پرونده های بازرسی آسانسور به مدت دو سال در محل شرکت های بازرسی صادر کننده گواهی نامه و مدت زمان نگهداری مستندات مزبور بصورت الکترونیکی به مدت ده سال توسط شرکتهای بازرسی و زمان اجرای آن از تاریخ نامه فوق الذکر (08/06/1400) می باشد. بدیهی است در مورد گواهینامه های بازرسی صادره قبل از این تاریخ، نگهداری حداقل تصویر گواهینامه بازرسی صادره به صورت الکترونیکی و پاسخگویی به استعلام های مربوطه، توسط شرکتهای بازرسی صادر کننده گواهینامه الزامی است.

عطف به نامه شماره 317062 مورخ 1400/12/21 مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان، با توجه به اینکه مسئولیت حفظ و نگهداری اسناد و مدارک مربوط به بازرسی از آسانسورها جهت ردیابی و استعلامات لازم بر عهده شرکت های بازرسی آسانسور می باشد لذا با عنایت به مراتب فوق نگهداری اسناد و مستندات فیزیکی مربوط به پرونده های بازرسی آسانسور به مدت حداقل دو سال و بصورت الکترونیکی به مدت حداقل ده سال از تاریخ 1400/06/08 الزامی می باشد شایان ذکر است در خصوص گواهینامه های بازرسی صادره قبل از تاریخ فوق نیز می بایست اقدامات لازم نسبت به نگهداری حداقل تصویر گواهینامه بازرسی صادره به صورت الکترونیکی به منظور پاسخگویی به استعلام های مربوطه صورت پذیرد.

با توجه به درخواست های حذف از سامانه بازرسی آسانسور ارائه شده به این اداره کل به منظور حذف و تغییر شرکت آسانسوری در سامانه، به پیوست نامه سازمان ملی استاندارد به شماره 294648 مورخ 30/11/1400 در خصوص پاسخ استعلام از دفتر حقوقی و امور مجلس سازمان ملی استاندارد جهت استحضار و بهره برداری ارسال می گردد.

موضوع: رویه جایگزین نمودن عرضه کننده در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور

هماهنگونه که مستحضرید در برخی موارد در روند استانداردسازی آسانسور، ادارات کل استانی مواجه با مکاتبه مالک ساختمان مبنی بر تغییر عرضه کننده / نصاب آسانسور به دلایلی همچون اختلاف فی مابین مالک و عرضه کننده / نصاب آسانسور و یا سایر موارد بوده و مالک درخواست اعمال تغییرات را در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور می نماید. بر این اساس مراتب از دفتر محترم حقوقی و امور مجلس سازمان استعلام گردیده که با عنایت به تعهدات حقوقی و مالی بین مالک ساختمان و نصاب / عرضه کننده آسانسور، به پیوست پاسخ استعلام صورت پذیرفته در این خصوص، جهت بهره برداری و صدور دستور اقدام در موارد مشابه ارسال می گردد.

موضوع: در جواب: جایگزینی عرضه کننده در سامانه مدیریت آسانسور

بازگشت به نامه شماره 1824497 مورخ 13/11/1400 در خصوص تغییر متقاضی بازرسی آسانسور در سامانه بنا بر تقاضای مالک، اعلام می دارد از منظر حقوقی، تغییر مذکور در موارد ترافعی با حکم مرجع ذیصلاح و در غیر موارد مذکور – اعم از توافقی یا قهری – با ارایه مستندات و اخذ تعهد از مالک مبنی بر پذیرش مسئولیت های حقوقی و کیفری احتمالی – مشروط به رعایت تمامی ضوابط، دستورالعمل ها و مقررات فنی – امکان پذیر می باشد.

به پیوست تصویر نامه شماره 171808 مورخ 19/07/1400 سازمان ملی استاندارد ایران در خصوص الزام وجود وسیله تشخیص اضافه بار در آسانسور های برقی جهت اطلاع و اقدام ارسال گردد.

در اجرای بند 14-2-5-1 استاندارد ملی 1393: 1-6303 با توجه به عملکرد نادقیق میکروسوییچ های با قطع و وصل مکانیکی به عنوان وسیله تشخیص اضافه بار که منجر به عدم عملکرد صحیح و ایمن آسانسور و نهایتا جمع آوری این وسیله بعد از صدور گواهینامه بازرسی گردیده است و با استناد به مصوبه کمیته فنی مرکزی آسانسور مورخ 06/05/1400 به اطلاع میرساند :

1-استفاده از فراورده میکروسوییچ با قطع و وصل مکانیکی به عنوان وسیله تشخیص اضافه بار ممنوع می باشد .

2-تمامی شرکت های بازرسی فنی آسانسور باید نسبت به ثبت مستندات مربوط به بند فوق الذکر (عکس و غیره ) در پرونده بازرسی اقدام نمایند .

اجرای مصوبات فوق از تاریخ 1401/01/01 بر مبنای تاریخ ثبت درخوست بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور الزامی می باشد بدیهی است انجام آزمون اضافه بار طبق بند 14-2-5-2 از استاندارد ملی 1: 1393-6303 کما فی السابق در دستور کار شرکتهای بازرسی فنی قرار خواهد دارد.

خواهشمند است دستور فرمایید مراتب به کلیه شرکتهای بازرسی فنی و شرکتهای عرضه کننده آسانسور فعال در سطح استان به شکل مناسب ابلاغ و اطلاع رسانی گردیده و نظارت لازم در خصوص اجرای این مصوبه بعمل آید.

بدین وسیله به شرکت های بازرسی فعال در دامنه بازرسی آسانسور و پله برقی در این اسان متذکر می گردد دریافت وجه مازاد بر تعرفه های مصوب سازمان و برای موارد غیر از موضوع دامنه تایید صلاحیت شرکت بازرسی تحت هر عنوان به بهانه های مختلف از جمله ایاب و ذهاب (مازاد بر تعرفه) انجام محاسبات تسریع در انجام بازرسی و ... و دریافت هزینه بازرسی بصورت نقدی و یا از طریق غیر از حساب حقوقی شرکت بازرسی حتی حساب شخصی مدیر عامل شرکت مدیر شعبه بازرسان و ... به هر مبلغ و هر عنوان ممنوع می باشد . همچنین پیرو تاکیدات قبلی متذکر میگردد انجام هر گونه محاسبات خارج از شرح وظایف بازرس و شرکت بازرسی بوده و انجام آن توسط ایشان ممنوع است و در صورت انجام در قبال دریافت وجه و یا حتی بدون دریافت وجه برخورد لازم به عمل خواهد آمد. در پایان اعلام می دارد شرکت های بازرسی می بایست از بازرس های مجاز در امر بازرسی استفاده نمایند و بکارگیری سایر افراد برای انجام امر بازرسی بغیر از بازرسان واجد شرایط ممنوع می باشد.

با عنایت به نامه شماره 57562 مورخ 11/03/1401 دفتر محترم نظارت بر اجرای استاندارد و فراهم نمودن دسترسی ادارات کل استاندارد در سامانه بازرسی آسانسور به فعال / غیر فعال سازی گزینه "بازرسی آسانسورهای هیدرولیکی" در صورت تغییر در گواهینامه یا اخذ گواهی تایید صلاحیت در زمینه آسانسورهای هیدرولیکی ضرورت دارد موضوع از طریق مکاتبه اداری به این اداره کل اطلاع داده شود تا تغییرات لازم در سامانه ایجاد شود. بدیهی در صورت عدم اطلاع رسانی مسئولیت غیرفعال بودن گزینه بازرسی آسانسورهای هیدرولیکی به عهده شرکت بازرسی خواهد بود.

پیرو جلسه برگزار شده در مورخ 01/04/1401 در خصوص آسانسور مفاد صورت جلسه مذکور جهت استحضار ارسال میگردد:

1-مقرر گردید به دادستان محترم پیشنهاد گردد تا در خصوص دستور تبلیغات در رسانه ها برای فرهنگ سازی عدم استفاده از شرکت های غیر مجاز آسانسور و نیز فرهنگ سازی لزوم اخذ استاندارد آسانسور از طریق دادستان محترم در شبکه استانی صدا و سیما اقدام شود

2- مقرر گردید شهرداری محترم از احداث ساختمان های غیر مجاز ممانعت به عمل آورند

3- با توجه به شکایت چندین شرکت آسانسوری و همچنین نامه شماره 60/118796 مورخ 09/05/1400 مرکز اصناف و بازرگانی ایران و دبیرخانه هیئت عالی نظارت و تصمیم اعضای جلسه مقرر گردید فرمت یکسان تیپ قرارداد و سرویس نگهداری حفظ ولی نیازی به تایید قرارداد سرویس و نگهداری توسط اتحادیه و انجمن نباشد

4- با توجه به چندین نامه ارسال شده از سازمان صمت مبنی بر عدم ایجاد محدودیت در اعمال سهمیه ثبت نام برای شرکت های آسانسوری مقرر گردید تا زمانی که از طرف آن سازمان (سازمان صمت)در این خصوص دستورالعمل یا نامه ای ابلاغ نشود هیچ محدودیتی برای متقاضیان اعمال نگردد.لازم بذکر است با توجه به اینکه متولی شرکت های آسانسوری سازمان صمت می باشد لذا مقرر گردید سازمان صمت در این خصوص (نظارت و کنترل تخلفات شرکت های آسانسوری ) اقدامات لازم انجام دهند.

به استناد الزامات موجود در استاندارد ملی به شماره 17020در خصوص استقلال نهاد های بازرسی کننده هر گونه خدمات مشاوره طراحی اجرا انجام محاسبات و هر گونه اقدام دیگر که باعث نفی استقلال شرکت بازرسی و پرسنل و بازرسین آن شرکت از طرف های مرتبط با مورد بازرس شود تخلف محسوب شده و در صورت مشاهده مطابق مقررات با متخلفین برخورد خواهد شد.

بازگشت به نامه شماره 2034825 مورخ 1401/05/13 سرکار عالی در خصوص پرسشهای مرتبط با سینی زیرین درب طبقات آسانسور به استحضار میرساند با توجه به عدم صراحت در متن استاندارد ملی 1- 6303 ویرایش 1381 در بند 5-4-3-1 ملاک اجرای استاندارد در خصوص این بند برای پروانه های با تاریخ صدور قبل از 1394/05/01 چک لیست یکسان ابلاغی سازمان بر اساس استاندارد ملی 1-6303 ویرایش 1381 می باشد. همچنین در زمینه شرایط ارتفاع سینی زیر درب طبقات در پایین ترین توقف منتهی به چاهک آسانسور بر اساس بند 5-4-3-الف استاندارد ملی 1-6303 ویرایش 1393 ارتفاع سینی باید حداقل معادل اندازه منطقه بازشو به اضافه 50 میلیمتر باشد.

عطف به نامه مورخ 01/05/1401 در خصوص پرونده هایی بازرسی آسانسور که به صورت تکراری ثبت نام شده اند مقتضی است ابتدا و پیش از هر گونه اقدامی نسبت به بررسی مغایرت ثبت نام انجام شده با مشخصات پروانه ساختمانی و آدرس محل نصب اقدام کرده و با ذکر دلیل ( اعم از توضیخات شرکت آسانسوری مالک و غیره ) موارد به اداره کل جهت اصلاح ارجاع شود. چنانچه اصلاح توسط کارشناسان اداره کل انجام و به شرکت بازرسی عودت داده شد آن شرکت مجاز به تکمیل مدارک و ادامه فرایند بازرسی و صدور گواهی می باشد و در غیر این صورت ثبت نام مذکور کان لم یکن تلقی خواهد شد

عطف به نامه شماره 454553 مورخ 30/05/1401 در خصوص ارسال نامه آسانسور هیدرولیکی به صورت مکتوب به اداره کل استاندارد ضمن اخطار به آن شرکت بازرسی مقضی است جهت جلوگیری از سوء استفاده های احتمالی و نیز سردرگمی مالکان به هیچ عنوان نامه مکتوب در این خصوص تحویل مالک یا شرکت آسانسوری نشود و از صدور نامه تاییدیه آسانسور اعم از کششی برقی یا هیدرولیکی با هر عنوان جدا خودداری شود.لازم به ذکر است تمام فرایند صدور تاییدیه به صورت سامانه ای به شهرداری مربوطه ارسال خواهد شد و در صورت نیاز به ارسال به سایر ارگان های مربوطه این اقدام از طرف اداره کل پس از درخواست کتبی مالک از طرف اداره کل انجام خواهد شد

عطف به نامه شماره 145/016239 مورخ 20/06/1401 آن مدیریت محترم در خصوص نحوه بازرسی آسانسور غیر مجاز (هیدرولیکی یا کششی ) به اطلاع می رساند ملاک بازرسی آسانسور بر اساس تاریخ صدور پروانه ساختمانی می باشد ولی برای ساختمان هایی که آسانسور به صورت غیر مجاز نصب شده ( در پروانه ساختمانی آسانسور لحاظ نشده است ) لازم است متقاضی جهت استاندارد سازی آسانسور نسبت به ارائه مجوز مجوز شهرداری تاییدیه نقشه و استحکام سازه آسانسور مطابق نامه های قبلی که به کلیه شرکت های بازرسی ارسال شده اقدام نماید...در ضمن ملاک تاریخ بازرسی تاریخ نامه شهرداری و یا ارگان های ذی ربط با صدور پروانه ساختمانی می باشد.

بازگشت به نامه شماره 13742 مورخ 10/07/1401 جنابعالی در خصوص احداث آسانسور هیدرولیک در ساختمان های دارای پروانه ساختمانی با تاریخ قبل از اجباری شدن آن به استحضار می رساند پیرو نامه شماره 285922 مورخ 19/11/1400 این دفتر ملاک اجزای استاندارد آسانسور های هیدرولیکی تاریخ صدور پروانه ساختمانی می باشد. همچنین در صورت درخواست مالک و ثبت آن در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور امکان بازرسی آسانسور برای درخواست های با تاریخ صدور پروانه ساختمان قبل از اجباری شدن نیز وجود دارد.

به پیوست فرمت جدید پلاک شناسه ملی آسانسور حاوی نشان استاندارد ملی ایران ارسال میگردد. نصب این پلاک طبق ضوابط و مقررات اعلام شده قبلی و با فرمت جدید در داخل کابین آسانسور ها از تازیخ 01/10/1401 (بر مبنای تاریخ تایید مدیر فنی شرکتهای بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی ) الزامی است. مقتضی است اطلاع رسانی لازم و به موقع به تمامی شرکت های بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی ) الزامی است. مقتضی است اطلاع رسانی لازم و به موقع به تمامی شرکت های نصاب که پروژه های آن ها در حال بازرسی از سوی آن شرکت می باشد نیز انجام پذیرد

پیرو نامه شماره 140443 مورخ 18/11/95 در خصوص طرح و نحوه ی نصب کد شناسه ملی آسانسور در کابین و پیرو درخواست اداره کل استاندارد استان تهران طی نامه شماره 5025/1400 مورخ 25/02/1400 مبنی بر پذیرش اتصالات دائمی به منظور نصب پلاک شناسه ملی در کابین و امکان استفاده از رنگ های دارای وضوح مناسب و خوانا به استحضار می رساند استفاده ار اتصالات دائمی که به سادگی قابل جدا شدن نیستند (مانند چهار پرچ در گوشه ها درج بر روی دیواره داخلی کابین بطور مستقیم توسط لیزر و .....) به منظور نصب پلاک شناسه ملی در کابین آسانسور مورد پذیرش می باشد . همچنین استفاده از رنگ های مختلف به گونه ای که نوشته های پلاک به وضوح قابل خواندن باشند قابل قبول می باشد

به منظور حفظ سلامت و صحت داده ثبت شده در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور و با توجه به هماهنگی های صورت پذیرفته با مرکز فناوری اطلاعات سازمان موارد ذیل از تاریخ 98.02.01 اجرایی خواهند شد :

• تمامی درخواست های بازرسی ثبت شده بدون اقدام ( عدم شروع فرآیند بازرسی ) تا تاریخ 97.06.31 از سامانه مدیریت بازرسی آسانسور حذف خواهند شد.

2 ) مرحله تکمیل پرونده ( پذیرش درخواست ) پس از مرحله تکمیل مدارک ( ثبت نام ) جهت تایید تشکیل پرونده توسط شرکت بازرسی ایجاد خواهد شد و درخواست های ثبت نام شده بدون اقدام که مرحله تکمیل پرونده ( پذیرش درخواست ) برایشان انجام نشده باشد پس از گذشت سه ماه از کارتابل شرکت بازرسی حذف و از سهمیه شرکت عرضه کننده کسر خواهد شد.

3 ) پس از تایید تکمیل پرونده ( پذیرش درخواست ) به مدت 30 روز به شرکت بازرسی جهت انجام ویرایش اطلاعات برگشت به اداره کل جهت ویرایش و در نهایت ثبت بازرسی اول مهلت داده می شود .

یادآوری 1 : شرکت بازرسی در مهلت 30 روزه مقرر شده موظف به بازرسی تمامی آیتم های شناسنامه ای و فنی درخواست انجام بازرسی اول و عندالزوم انجام ویرایش های مربوطه و اخذ استعلامهای لازم از مراجع ذیربط می باشد. بدین ترتیب شرکت بازرسی می بایست در مهلت مقرر شده از صحت اطلاعات درخواست بازرسی مطمئن شده و در حین ثبت بازرسی اول در خصوص تطبیق و صحه گذاری اطلاعات تعهد دهد در غیر این صورت پس از اتمام مهلت 30 روزه و عدم ثبت بازرسی اول و ارائه تعهد درخواست بازرسی بصورت خودکار حذف و از سهمیه عرضه کننده نیز کسر خواهد شد.

یاد آوری 2 : در فرایند فوق الذکر ثبت بازرسی اول و ارائه تعهد در سامانه مدیریت آسانسور به صورت همزمان رخ خواهد داد. لذا شرکت بازرسی می بایست در زمان احراز صحت اطلاعات بازرسی اول را در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور ثبت نماید . بدین ترتیب اختلاف حداکثر یک ماهه میان تاریخ بازرسی اول در مستندات موجود در پرونده و تاریخ ثبت بازرسی در سامانه مدیریت بازرسی آسانسور تنها در بازرسی اول بلامانع است .

4 ) شرکتهای بازرسی می بایست تا تاریخ 98.01.30 جهت رفع مغایرتهای موجود در تمامی درخواستهای قبلی ثبت شده دارای مغایرت در اطلاعات فنی و غیر فنی که در مرحله بازرسی می باشند اقدام نمایند.

5 ) پس ارائه تعهد تطبیق و صحه گذاری اطلاعات توسط شرکت بازرسی امکان ویرایش اطلاعات برای هیچ یک از کاربران سامانه فراهم نخواهد بود . لذا مسئولیتهای صدور گواهینامه دارای مغایرت در مشخصات مندرج در گواهینامه با آسانسور مربوطه بر عهده ی شرکت بازرسی می باشد و در صورت احراز هر گونه مغایرت برخورد قانونی لازم با شرکت بازرسی خاطی بعمل خواهد آمد و شرکت راسا پاسخگوی خسارتهای وارده می باشد .

بازگشت به نامه شماره 34730 مورخ 10/10/1401 جنابعالی در خصوص نصب پلاک شناسه ملی با فرمت جدید در کابین اسانسور ها به استحضار میرساند چنانچه بازرسی ادواری برای اولین بار انجام میشود لازم است پلاک شناسه ملی مطابق فرمت جدید در کابین نصب گردد و در صورت انجام بازرسی ادواری برای بار دوم به بعد و تخصیص شناسه ملی برای آسانسور و وجود پلاک شناسه ملی قبلی در کابین نیازی به جایگزینی پلاک وجود ندارد.